Percubaan negeri dengan menghantar pemandu yang terganggu ke penjara | doug newcomb

Di samping kenaikan populariti telefon pintar, kebanyakan negeri telah meletakkan undang-undang memandu yang terganggu pada buku-buku sepanjang dekad yang lalu. Mendapatkan panggilan atau teks di belakang roda boleh menyebabkan pemandu kos dari $ 20 di California untuk kesalahan pertama kepada $ 10, 000 di Alaska.

Tetapi jika anda melihat sekitar lalu lintas pada hari tertentu, anda tahu bahawa denda tidak mencukupi untuk menghentikan sesetengah orang daripada menyemak mesej teks masuk atau kemas kini status Facebook ketika memandu. Jadi beberapa negara menambah masa penjara sebagai penghalang yang lebih kuat, termasuk Oregon, di mana saya tinggal dan memandu.

Undang-undang Oregon yang berkuatkuasa 1 Julai menimbulkan penalti bagi memandu yang terganggu dengan setiap kesalahan, memuncak dalam masa penjara. Pelanggaran pertama yang tidak menyumbang kepada kemalangan membawa hukuman denda sehingga $ 1, 000, manakala denda untuk kesalahan kedua atau kesalahan pertama yang menyumbang kepada kemalangan boleh setinggi $ 2, 000.

"Jika dorongan itu tidak mencukupi untuk difikirkan anda mungkin menyumbang kepada kemalangan, dolar boleh menambah, " jurucakap Jabatan Jabatan Pengangkutan Oregon (ODOT) Shelley Snow memberitahu Hermiston Herald dari Oregon. Begitu juga kesakitan penalti yang berpotensi, kerana kesalahan ketiga dalam tempoh 10 tahun datang dengan denda sehingga $ 2, 500, rekod jenayah, dan kemungkinan sehingga enam bulan penjara.

Undang-undang baru itu memberikan Oregon penalti memandu paling teruk yang kedua di negara ini yang melibatkan masa penjara. Di Utah, jika menghantar mesej semasa memandu menyebabkan kemalangan, pemandu yang menyebabkan kemalangan itu boleh menghadapi penggantungan lesen dan 90 hari penjara. Sebagai tambahan kepada penalti moneter tertinggi, Alaska boleh meletakkan pemandu selama setahun untuk menghantar teks menggunakan peranti pegang tangan di belakang roda kenderaan yang bergerak.

Pembunuhan beramai-ramai disebabkan oleh Memandu yang terganggu

Tetapi walaupun dengan ancaman denda dan masa dalam alternatif slammer dan bebas tangan seperti sistem infotainment pembuat kereta, Apple CarPlay, dan penagihan pemandu Android Auto-US ke peranti mudah alih terus tidak bertebaran. Dan juga pembunuhan yang disebabkan oleh pemanduan yang terganggu.

Dalam tempoh dua tahun yang lalu, kenaikan 14 peratus dalam kemalangan jalan raya di Amerika Syarikat, dan peningkatan yang paling tinggi dalam kadar kematian kenderaan bermotor yang didorong lebih dari 50 tahun.

Walaupun statistik dari Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat hanya terdapat kira-kira 9 peratus kematian lalu lintas untuk pemanduan yang terganggu secara amnya dan bahkan kurang khusus untuk kegunaan telefon, Indeks Keselamatan Keselamatan Lalu Lintas AAA mendapati bahawa 88 peratus pemandu percaya memandu yang terganggu semakin meningkat, dan itu Ia menimbulkan tingkah laku berisiko yang lain seperti memandu agresif (68 peratus) dan mabuk (43 peratus) atau memandu dadah (53 peratus).

Pada masa yang sama, kaji selidik AAA mendapati bahawa peratusan pemandu yang mengatakan mereka bercakap di telefon secara kerap atau agak kerap manakala di belakang roda melonjak 46 peratus sejak 2013, dan hampir 35 peratus mengakui menghantar teks atau e-mel semasa memandu. Satu lagi kajian baru-baru ini dari AAA mendedahkan bahawa pemandu bercakap di telefon bimbit adalah sehingga empat kali lebih mungkin untuk kemalangan dan mereka yang teks sehingga lapan kali mungkin untuk terlibat dalam kemalangan.

ODOT tidak rasmi mengenai kemalangan yang berlaku pada tahun 2018 menunjukkan bahawa negeri itu mempunyai 172 kematian trafik sehingga 17.8 peratus dari masa ini tahun lepas-manakala 10, 814 kemalangan berlaku di Oregon antara 2012 dan 2016 yang melibatkan pemandu yang terganggu, termasuk 70 kematian. "Setiap orang yang menggunakan sistem pengendali, penunggang basikal, dan pejalan kaki sama-mesti menghilangkan gangguan ketika melakukan perjalanan untuk membantu menghapuskan tragedi ini, " komentar Troy E. Costales, pentadbir Divisi Keselamatan Pengangkutan ODOT.

"Pemanduan yang terganggu adalah wabak di Oregon dan akibatnya boleh membawa maut, " katanya. Semoga ancaman denda yang lebih tinggi dan mungkin menghabiskan masa enam bulan penjara akan lebih menjejaskan untuk memastikan pemandu Oregon tidak mencapai telefon mereka.

Ia adalah harga yang kecil untuk membayar untuk menyelamatkan nyawa, dan saya memuji negeri saya untuk mendapatkan lebih sukar untuk memandu yang terganggu.