Video: Ada Lesen Tapi Takut Memandu? (November 2024)
Dengan Google dan pelbagai pembuat kereta membangunkan kereta sendiri, secara umum ia mengakui hanya masa sebelum teknologi akan mengambil roda dari manusia untuk membantu mengurangkan kemalangan, lalu lintas, penggunaan bahan api, pelepasan dan kemarahan jalan raya. Pergerakan ke kereta autonomi juga akan mempunyai ramalan yang besar dengan keterbatasan pergerakan, termasuk orang tua dan tidak terlihat. Dan ia juga akan mengubah segala-galanya dari bagaimana kereta dijual kepada bagaimana ia diinsuranskan-jika orang akan memiliki kereta lagi.
Memberi kereta mungkin kelihatan jauh untuk kebanyakan orang Amerika. Tetapi menurut beberapa penyelidik, pemilikan kereta telah memuncak di Amerika Syarikat dan jumlah kenderaan berdaftar sedang menurun. Ini didorong sebahagiannya oleh dua trend yang berkaitan.
Ini semua sesuai dengan pandangan Google tentang masa depan pengangkutan kenderaan, dan dengan pelancaran kereta prototaip sendiri pada bulan lepas. Menaiki otonomi radikal Google tidak mempunyai roda stereng atau brek dan pedal gas kerana ia direka bentuk sebagai teksi robo yang memungut orang dan membawa mereka ke mana mereka mahu pergi.
Pengasas bersama Google Sergey Brin mengesahkan pandangan ini dalam "sembang peribahasa" baru-baru ini dengan Larry Page di Khosla Ventures (video di bawah). "Saya berharap bahawa [kereta memandu sendiri] benar-benar boleh mengubah pengangkutan di seluruh dunia, dan mengurangkan keperluan untuk pemilikan kereta individu, keperluan tempat letak kereta, kesesakan jalan raya dan sebagainya, " kata Brin. Beliau terus mencirikan pemilikan kereta sebagai tidak cekap. "Dengan kereta memandu sendiri, anda tidak memerlukan banyak tempat letak kereta, kerana anda tidak memerlukan satu kereta setiap orang, " katanya. "Mereka hanya datang dan mendapatkan anda apabila anda memerlukannya."
Beberapa Halangan di Jalan
Sudah tentu, rancangan Google untuk mengubah pengangkutan dengan mengubah pemanduan dan pemilikan kereta terlebih dahulu harus melewati beberapa sekatan jalan yang signifikan, salah satunya adalah peraturan pemerintah. Dan Brin mengakui dalam sembang baru-baru ini bahawa kerajaan tidak selalu seiring dengan teknologi-atau bahkan memahami sepenuhnya. "Saya bimbang apabila saya melihat kerajaan… ia menjadi tidak masuk akal, " kata Brin.
Untuk membantu mengatasi halangan ini, Google telah meningkatkan usaha melobi untuk mempromosikan undang-undang memandu sendiri di peringkat persekutuan dan negeri. Dan syarikat itu mengupah orang dalam Washington Ron Medford, bekas timbalan pentadbir Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan Lebuhraya Kebangsaan, sebagai pengarah keselamatan untuk bahagian kereta memandu sendiri.Kebanyakan ahli teknologi memandu sendiri bersetuju bahawa, sebagai tambahan kepada peraturan kerajaan dan isu-isu undang-undang, halangan utama bagi kereta autonomi adalah penerimaan pengguna. Jadi, Google juga perlu meyakinkan orang ramai agar tidak hanya berhenti memandu, tetapi kereta mereka juga. Dan mungkin pertaruhan bahawa masa adalah betul, memandangkan trend masyarakat dan kemerosotan dalam memandu-dan kawasan-kawasan metropolitan utama di seluruh dunia hanya akan menjadi lebih ramai dan lalu lintas hanya akan menjadi semakin teruk.
Tetapi peralihan ini tidak akan mudah atau meresap, terutamanya di negara seperti Amerika Syarikat, dengan ruang terbuka yang luas dan kekurangan pengangkutan awam-terutamanya di barat. Tetapi jika penglihatan Sergey Brin menjadi kenyataan, model pemilikan kereta tradisional boleh berubah. Dan ada yang percaya ia sudah bermula.
Adakah anda bersedia untuk pergi tanpa kebiasaan, mungkin sebagai pertukaran untuk perjalanan percuma dalam kereta memandu sendiri Google? Beri tahu kami dalam ulasan di bawah.
LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI