Video: Tesla Software Update 2020.44.25 | Autopilot Mad Max Mode | Tesla Tom (November 2024)
Di Tesla Motors, Silicon Valley kini mempunyai syarikat kereta sendiri. Dan dalam Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk, mogul kereta berwarna-warni. Seorang jutawan buatan sendiri, Musk adalah jenis teknologi geotek maverick yang ingin disandarkan oleh orang lain, dan persona awam yang sempurna untuk tujuan pembuat mesin permulaan untuk mengganggu industri kereta konvensional. Musk kadang-kadang melelas, hampir gaya sombong, digabungkan dengan kejayaannya dalam melancarkan sistem dengan membuat kereta yang menarik kepada pembeli terima kasih kepada bentuk, fungsi, dan inovasi mereka yang mengingatkan ikon teknologi lain: pengasas dan CEO Apple akhir Steve Jobs.
Jadi laporan minggu ini bahawa Apple dan Tesla mengadakan mesyuarat pada musim bunga lepas adalah seperti daging merah kepada peminat-peminat gila jenama masing-masing. Dan prospek kedua-dua syarikat yang bekerja bersama-sama membuat untuk menggoda pelbagai senario apa-jika, jika khabar angin tentang persekutuan Apple-Tesla harus dipercayai.
Pusingan spekulasi baru-baru ini bermula dengan artikel di San Francisco Chronicle yang mendedahkan bahawa ketua penggabungan dan pengambilalihan Apple, Adrian Perica, bertemu dengan Musk musim semi lalu, kepercayaan kredit kepada penganalisis perbankan Jerman Adnaan Ahmad memohon Apple untuk membeli Tesla di tempat yang tinggi -profile "surat terbuka" yang ditulis pada Oktober lalu kepada Ketua Pegawai Eksekutif Apple Tim Cook.
Dalam penampilan Rabu di Bloomberg TV, Musk mengesahkan bahawa Tesla telah "mempunyai perbualan dengan Apple." Beliau enggan mengulas lanjut, tetapi berkata pemerolehan "sangat tidak mungkin" kerana ia akan mengubah tumpuan Tesla daripada membina kereta elektrik terbaik.
Namun, pemerhati melihat manfaat bagi kedua-dua syarikat daripada kerjasama tersebut. Memandangkan permintaan untuk telefon dan tablet mula meruncing, Apple mengamati industri yang semakin berkembang dan menguntungkan untuk peluang, dan pasaran kereta yang bersambung dengan pesat berkembang dengan baik dalam banyak aspek. Walaupun Apple kini mencincang jari kaki ke pasaran infotainment automotif, diketahui bahawa "mimpi Jobs sebelum dia meninggal adalah untuk merancang iCar, " menurut Ketua Pegawai Eksekutif J. Crew dan ahli lembaga Apple, Mickey Drexler.
Adakah Pengguna Ingin iCar?
Kenderaan Tesla yang direka dengan jenama Apple boleh memegang banyak rayuan untuk orang yang tidak mungkin terlalu peduli terhadap kereta tetapi mempunyai pertalian untuk produk berharga tinggi Cupertino. Dan untuk Tesla, akses kepada cache jenama Apple dan poket yang mendalam boleh mencipta kes yang menarik untuk beberapa jenis kerjasama.
Masa juga sempurna. Ia menjadi hampir umum meme yang industri kereta masak untuk gangguan. Dan Tesla telah mempercayai ragu-ragu dengan merobohkan monolit automotif dan model pengedar kuno yang menggunakan kaedah menjual kereta di pusat membeli-belah yang tidak biasa-hanya beberapa pintu dari Kedai Apple dalam beberapa kes-dan dalam "galeri" bukannya tradisional bilik pameran dan lot.
Oleh kerana model Tesla Model S yang popular telah menjual kenderaan mewah di pasaran kelas atas, industri auto kini serius mengambil ancaman baru ini dari Silicon Valley. Dan sasaran seterusnya Tesla adalah model yang lebih murah, lebih utama. Jadi apa yang bermula sebagai impian California yang gila dari perspektif Detroit, Tokyo, dan Stuttgart untuk mewujudkan bukan sahaja jenis baru EV tetapi juga infrastruktur pengecasan untuk menyokongnya dengan cepat berubah menjadi Tesla yang memberi perhatian kepada pembuat kereta tradisional. Bayangkan kebimbangan bahawa persekutuan Apple-Tesla dapat memprovokasi.
Berikut adalah satu lagi idea yang berkedut dan liar yang menarik: San Francisco Chronicle juga melaporkan bahawa Apple adalah "mengeksplorasi alat-alat perubatan, khususnya sensor teknologi yang dapat membantu meramalkan serangan jantung… dengan mengkaji darah bunyi membuatnya mengalir melalui arteri." Ford telah berusaha untuk mendapatkan maklumat biometrik daripada kenderaan dan memanfaatkannya untuk mendapatkan akses kepada pasaran penjagaan kesihatan yang lumayan. Oleh itu, tidak sukar untuk merangka antara pasaran yang semakin meningkat untuk pemantauan kesihatan dan penduduk memandu yang semakin tua kerana orang ramai yang beruban tidak mahu melepaskan kunci kereta mereka.
Penganalisis Bill Kreher memberitahu Chronicle bahawa "Apple mesti bergantung pada produk baru untuk meningkatkan pertumbuhan di luar visi" Steve Jobs. "Mereka memerlukan perkara besar yang akan datang, " katanya. Dan mashup Apple-Tesla dengan Elon Musk berkhidmat sebagai susulan kepala Steve Jobs boleh menjadi perkara yang sangat besar.
LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI
