Perjalanan saya di rover planet yang ada

Ia adalah pertaruhan yang sangat selamat bahawa saya tidak akan pernah menginjakkan kaki ke mana-mana dunia selain Bumi. Baru-baru ini, saya perlu melakukan perkara terbaik yang berikut: Saya mengambil perjalanan di NASA Space Exploration Vehicle (SEV), prototaip rover yang bertujuan untuk suatu hari membawa orang di seluruh Bulan, Marikh, atau dunia yang lebih jauh. SEV direka untuk menjaga dua angkasawan selamat selama 14 hari, dan melintasi lereng curam dan medan lasak. Memandangkan bukit yang curam dan ladang bertaburan batu yang kami melintas, perjalanan itu mengasyikkan dengan lancar.

Saya mengambil perjalanan rover di Pusat Angkasa Lyndon B. Johnson (JSC) NASA sebagai tetamu dari 20th Century Fox Home Entertainment, yang mewakili PCMag pada acara media berkaitan dengan pembebasan The Martian pada DVD dan muat turun digital. Mark Watney's rover dari filem itu menyerupai persamaan dengan SEV yang saya jalani. Itu bukan satu kebetulan, kerana pencipta filem, termasuk pengarah Ridley Scott, telah banyak berkonsultasi dengan NASA-terutamanya pengarah Bahagian Sains Planet Angkasa NASA, Dr. Jim Green - demi kepentingan realisme saintifik.

The Mars Yard

Terselamat di hujung jalan ke beberapa jalan di Johnson Space Center di NASA di Texas adalah tampuk kecil tanah lapang manusia yang dikenali sebagai Mars Yard. Kawasan ini, yang meliputi bukit yang curam, gulch di dalam batu, dan dataran yang berbatu, merupakan landasan ujian untuk program RV yang dikendalikan oleh SEV. (Lain-lain Mars Yard, di Makmal Propulsion Jet (JPL) NASA di Pasadena, digunakan untuk menguji prototaip untuk Roh yang berjaya, Peluang, Pathfinder, dan Rasa Pencuri Mars automatik.)

Di Mars Yard, SEV menanti kami. Rover putih adalah kenderaan yang besar, panjangnya 14.7 kaki dan tinggi 10 kaki, dan beratnya 6, 600 pound. Ia kelihatan sedikit seperti bug, mungkin kerana enam roda, masing-masing memegang dua tayar, diameter 3.2 kaki. Roda boleh dipisahkan sehingga 360 darjah, yang membolehkan rover bergerak ke mana-mana arah. Ia boleh memandu sehingga 12mph, dan naik dan turun cerun 40 darjah.

Saya mengambil perjalanan penumpang saya dengan tiga wartawan lain, termasuk pemandu. Untuk menaiki SEV, kami naik beberapa langkah ke platform yang rover telah ditarik bersama, dan memasuki pintu… errr, airlock hatch. Versi masa depan SEV akan bertekanan, dan pintu boleh digunakan untuk menyediakan sambungan yang tertutup antara SEV dan, katakan, habitat.) SEV dibina untuk dua angkasawan, tetapi boleh menampung sehingga empat kecemasan. Di bahagian depan terdapat dua tempat duduk, yang boleh dilipat kembali ke tempat tidur sementara di belakang terdapat area penyimpanan dengan meja kerja.

Pemandu kami tidak lain daripada Lucien Junkin, ketua jurutera program SEV NASA. Dia dengan bijak menuntun kita ke atas dan ke bawah curam curam dan di atas bidang berbatu. Kami bergilir-gilir menunggang senapang patah, dan sebaliknya duduk di bangku-bangku yang sebagai tempat duduk sementara tidak terlalu tidak selesa. Dari kerusi depan, saya dapat melihat melalui beberapa tingkap, dan melihat dengan baik pada jurang yang kami turun dan lancar turun. Duduk di belakang itu mengingatkan bahawa menunggang di belakang kucing Sno, kecuali bahawa perjalanan SEV itu lebih lancar, walaupun kawasan yang curam dan lasak yang kita lalui dan kekurangan handholds benar.

Selepas menaiki kira-kira tujuh minit, kami kembali ke platform dan keluar dari rover. Ia adalah kenderaan yang mengagumkan, menawarkan perjalanan yang agak selesa walaupun di atas tanah yang kasar, dan angkasawan sepatutnya suka roda baru mereka. Saya tidak akan pernah memandu di Bulan, atau berdiri di dataran rendah Marikh, tetapi diharapkan saya masih akan berada di tempat yang lain. Dan ketika saya melihat angkasawan kita memacu Bulan mereka atau Buggy Marikh, saya hanya berharap bahawa saya suka mengingat, saya pernah menunggang di salah satu daripada mereka, satu hari Texas yang cerah.

1 Rover dengan Paparan

Pemandangan dari tingkap depan SEV di bahagian atas bukit yang curam. Rover boleh memegang dua angkasawan (empat daripadanya kecemasan) sehingga 14 hari. Kerusi boleh dilipat kembali ke tempat tidur. Di bahagian belakang bilik mandi dengan tirai untuk privasi dan kepala mandi untuk mandi mandian.



2 SEV Menaikkan Bukit

SEV dibina untuk kawasan yang curam, dengan keupayaan untuk mendaki dan turun cerun 40 darjah.



3 Suitport

Angkasawan boleh bekerja dalam baju baju dalam keselamatan kabin kenderaan, tetapi dengan cepat boleh masuk dan keluar dari angkasa mereka melalui suitports. Kesesuaian suitports ini memakai saman angkasawan di luar, membolehkan seorang angkasawan keluar meneroka dalam sepuluh minit.



4 Rover ini adalah Desert Tough

Bingkai SEV telah dibangunkan bersempena dengan pasukan trak perlumbaan di luar jalan, dan lapangan diuji di Barat Daya gurun dengan 90 batu memandu di lava kasar.



5 SEV pada waktu malam

Walaupun SEV mampu memandu sejauh 150 batu, ia menghadapi batasan yang sama seperti pelayar lunar: anda tidak mahu memandu sejauh ini sehingga anda tidak dapat berjalan kembali ke pangkalan anda jika terjadi masalah. Ini boleh diselesaikan dengan menggunakan dua pelumba.



6 Watney's Rover dari The Martian vs SEV NASA

Kemiripan antara prototaip SEV NASA dan rover yang Matt Damon (Mark Watney) memandu di The Martian bukanlah kebetulan, kerana pencipta filem itu meluas dengan konsultasi dengan NASA mengenai isu saintifik. Satu perbezaan jelas adalah pada roda; rover NASA mempunyai 12 roda, dua pada setiap jarak roda. Rover Mars mempunyai enam roda besar, masing-masing kira-kira dua kali diameter roda 3.2 kaki SEV itu.



7 Planet Rover Pertama

Peluru berpandu telah membuktikan keberanian mereka, dalam membantu para pelukis meneroka Bulan semasa misi terakhir tiga misi Apollo. Kenderaan Lunar Roving (LRV), yang biasanya dikenali sebagai rover bulan atau kereta bulan, digunakan pada Apollo 15, 16, dan 17. Ia adalah kenderaan empat roda yang terbuka, yang boleh duduk dua angkasawan. Penggunaannya terhad kepada lawatan singkat (dalam jarak 5 mil dari Modul Lunar), supaya para astronot selamat berjalan (atau hop) kembali ke Modul Lunar sekiranya kereta mereka pecah. Di sini kita melihat Apollo 15 angkasawan Jim Irwin dengan LRV pertama, dengan Mons Hadley (Gunung Hadley) di latar belakang, dalam foto yang diambil oleh komander misi David Scott.



8 Versi Dalam Angkasa SEV

Sebagai tambahan kepada konfigurasi eksplorasi permukaan SEV, NASA telah membangunkan varian dalam jarak kurang roda, yang menggunakan kabin yang sama, untuk digunakan dalam persekitaran graviti sifar atau rendah, untuk pembaikan satelit, katakan, atau sekitar asteroid atau komet. Di dalamnya, angkasawan boleh kekal di tapak selama 14 hari. Ia boleh dilengkapi dengan pelbagai senjata atau alatan, bergantung kepada misi.