Kenderaan elektrik datang untuk makanan ringan anda | doug newcomb

Kebanyakan pembuat kereta utama telah komited untuk menukar seluruh armada masa depan mereka ke beberapa bentuk kuasa elektrik, dan jika anda melihat pemaju kenderaan autonomi seperti Waymo, jelas bahawa kenderaan elektrik (EV) akan bersatu dengan teknologi memandu sendiri.

Tidak seperti enjin pembakaran dalaman tradisional, EV tidak memerlukan perubahan minyak, kurang sedikit bahagian yang bergerak untuk haus, dan jarang memecah, yang perlu bimbang lebih dari 160, 000 kedai pembaikan kereta bebas di AS. Dalam masa depan yang dikuasai EV, stesen minyak akhirnya akan terkena keras.

Tetapi ini bukan sekadar masalah untuk mekanik; Lawatan stesen gas yang lebih sedikit bermakna kejatuhan dalam jualan minuman, menurut satu laporan Morgan Stanley yang dikeluarkan minggu lalu.

Walaupun anda membayar di dalam pam dengan kad kredit atau kad debit, kemungkinan adalah sebahagian daripada berhenti bahan api anda termasuk perjalanan di dalam stesen minyak atau kedai mudah beli untuk membeli minuman atau makanan ringan. Sebenarnya, Jeff Lenard dari Persatuan Kebakaran Kebangsaan Kebangsaan memberitahu The Washington Post bahawa jualan bahan api terdiri daripada hanya 40 peratus daripada keuntungan stesen minyak. Selebihnya pendapatan di dalam kedai, dan minuman adalah sebahagian besar jualan.

Contohnya, 63 peratus daripada jualan AS untuk Monster Beverages berasal dari stesen minyak dan kedai serbaneka, laporan Morgan Stanley mendedahkan. Pembelian kedai serbaneka yang lain, seperti minuman beralkohol dan produk tembakau, mungkin tidak menyaksikan kemerosotan yang sama sejak ketika orang menanam mereka cenderung membeli minuman secara impulsif dan menggunakannya segera.

"Minuman memacu jualan, dan minuman memacu keuntungan di kedai serbaneka, " tambah Lenard. "Jadi apa-apa persaingan yang boleh mengurangkan jualan dan keuntungan itu adalah kebimbangan."

Laporan Morgan Stanley mengakui bahawa EV kini hanya terdiri daripada sebahagian kecil daripada jumlah kenderaan yang kini berada di jalan AS. Dari Disember 2010 hingga Februari 2018 bahagian pasaran gabungan semua EV berkadar dengan enjin pembakaran dalaman tradisional baru hanya 0.7 peratus, menurut InsideEVs. Penganalisis industri kedai serbanila percaya bahawa apa-apa kerosakan yang ketara terhadap jualan barisan dan minuman mereka-disebabkan oleh kereta elektrik masih berabad-abad lamanya.

Namun, memandangkan komitmen pembuat kereta kepada EV, pertumbuhan pasaran pesat dijangka. Jadi kedai-kedai mudah alih mungkin ingin mempertimbangkan untuk memenuhi keperluan pemilik EV, sama seperti rantaian stesen minyak Mid-Atlantic Sheetz (di mana pelanggan boleh memesan barangan makanan seperti minuman dan sandwic melalui skrin sentuh semasa mengisi) telah bekerjasama dengan Tesla untuk memasang stesen Supercharger.

Dan sementara Jurnal menganggarkan bahawa 80 peratus pemilik EV yang bertanggungjawab di rumah dan bateri penuh boleh mendapatkannya di mana mereka mahu pergi dan kembali dalam sehari, pemilik jalan raya yang melompat-lompat EV mungkin menghabiskan lebih banyak masa dan lebih banyak wang di kedai serbaneka seperti Sheetz memandangkan ia mengambil masa yang lebih lama untuk dilepaskan di stesen pengisian awam berbanding dengan mengisi tangki gas.

"Saya fikir kedai akan melakukan apa yang selalu mereka lakukan, " tambah Lenard. "Mereka akan mencari cara yang lebih baik untuk bersaing." Dan akan sentiasa ada tempat yang mudah untuk dihentikan bagi minuman atau snek walaupun anda hanya perlu bahan api untuk badan anda.