Karnival kelihatan untuk menjaga penumpang lebih bahagia di laut dengan iot

Kembali pada pameran CES 2017 di Las Vegas, Carnival Corp memperkenalkan peranti pengintip Star Trek yang dikenali sebagai "OceanMedallion, " yang bertujuan untuk menggunakan armada Princess Cruises. Walaupun anda tidak dapat menampar dada anda dan memanggil jambatan Enterprise dengannya, token ini membiarkan anda membuka kunci stateroom anda, memesan minuman, dan membantu kakitangan pengemasan menjejaki sama ada stateroom anda diduduki atau tidak. Sudah dua tahun sejak pengumuman itu, dan OceanMedallion bukan sahaja menjadi sebahagian penting daripada tawaran Princess Cruises, ia juga merupakan kajian kes yang sangat baik dalam cara menggunakan teknologi untuk meningkatkan pengalaman pelanggan anda.

Pada 4 September, 2019, PCMag menaiki Princess Princess di Terminal Pelancongan Brooklyn di New York untuk melawat kapal. John Padgett, Ketua Pegawai Pengalaman & Inovasi di Karnival, memberikan kami kemas kini mengenai pelaksanaan senibina OceanMedallion dan Internet of Things (IoT) di sekitar kapal.

Sejak pengumuman 2017, Princess Cruises telah melancarkan OceanMedallion di beberapa kapal pelayarannya. Walaupun Princess Caribbean adalah kapal pertama yang dilengkapi sepenuhnya dengan peranti itu, syarikat itu mempunyai empat kapal yang kini menggunakannya. Itu sebahagiannya kerana penggunaan adalah proses yang panjang kerana ia melibatkan bukan sahaja komponen teknologi, tetapi tier perkhidmatan baru untuk menyokongnya, yang dipanggil perkhidmatan MedallionClass. Syarikat itu berkata ia akan melancarkan kapal kelima dalam siri ini, Sky Princess, pada Oktober 2019, dan enam lagi kapal dengan MedallionClass akan diperkenalkan pada tahun 2020.

OceanMedallion memudahkan proses memulakan dan membolehkan penumpang membayar barang di sekitar kapal.

Walaupun OceanMedallion adalah alat bagus, yang penting untuk Carnival Corp, adalah perkhidmatan MedallionClass, kerana tujuannya adalah untuk memaksimumkan pengalaman pelanggan syarikat. Berat hanya 1.8 auns dan masuk pada kira-kira saiz suku AS, OceanMedallion membolehkan MedallionClass dengan menghubungkan pelanggan dengan pelbagai perkhidmatan kapal dengan cara yang sangat peribadi tanpa mengira di mana mereka berada di dalam kapal.

Pelanggan menerima OceanMedallion dalam mel sebelum kedatangan mereka di kapal pesiar. Mereka boleh memakainya sebagai loket, dalam klip, pada jalur sukan, atau pada gelang. Firma perunding Tech Nytec direka dan membina perkakasan sebagai teknologi IoT yang boleh dipakai yang direka khusus untuk menyambung kepada sensor kapal layar dan rangkaian data Princess Cruises. Matter, firma reka bentuk dan inovasi yang diperoleh oleh Accenture pada tahun 2017, juga membantu merangka platform. Peranti ini tidak menawarkan interaktiviti sendiri, muncul sebagai token aluminium yang dibakar dengan logo logo pelayaran dan laser terukir untuk menunjukkan nama penumpang, nama kapal, dan tarikh belayar. Tiada skrin atau suis, hanya token. Di dalam, bagaimanapun, OceanMedallion mengandungi antena mikro yang membolehkan sambungan Near Field Communication (NFC) dan Bluetooth, yang membolehkan ia "bercakap" dengan pelbagai sensor, kios dan peranti penyambung yang lain yang digunakan oleh Karnival di seluruh kapal MedallionClass. Karnival mendakwa bahawa OceanMedallion adalah "kalis air, kalis air, dan kalis air, " tetapi ia menawarkan perlindungan yang sama dari unsur-unsur sebagai telefon pintar biasa.

OceanMedallion boleh dipakai seperti jam tangan atau seperti barang kemas.

Apa yang menjadikan OceanMedallion begitu menarik untuk Karnival bukan hanya kemampuan penyambungnya; ia adalah bahawa ia meningkatkan pengalaman pelanggan sambil pada masa yang sama memudahkannya. Sebelum kapal pesiar ditawarkan medali, mereka akan menawarkan kad pelayaran, suatu bentuk ID di atas kapal yang membolehkan pelanggan membayar untuk barang-barang dengan peranti jualan POS (enabled point-of-sale). Mereka mungkin juga menawarkan kad swipe, kunci, dan peranti lain yang diselaraskan dengan perkhidmatan kapal yang berlainan. MedallionClass menghilangkannya, membolehkan pelanggan membawa hanya satu token, OceanMedallion, sambil masih dapat berinteraksi dengan setiap aspek yang dihadapi pelanggan dari kapal dari pintu kabin penumpang ke semua permainan popular di kasino. Karnival menawarkan kad kapal pesiar kepada penumpang yang menolak OceanMedallion, tetapi Padgett berkata mereka sering meminta cip selepas beberapa hari di kapal.

Dengan menggabungkan teknologi seperti OceanMedallion, Karnival bertujuan untuk menghapuskan geseran dalam pengalaman penumpang, menurut Padgett. Walaupun Carnival menawarkan pengalaman IOT yang berkaitan di kapal, matlamat syarikat adalah untuk meminimumkan penolakan teknologi. Dengan menghapuskan geseran, "tetamu boleh dibebaskan untuk menikmati pengalaman lebih dan menggunakan lebih banyak pengalaman, " kata Padgett.

Pengkomputeran Edge dan IoT

Jika anda mengintip di bawah kerannya, MedallionClass adalah contoh pengkomputeran tepi, kerana ia mengalihkan sensor dan peranti pengumpulan data mudah alih di kapal, di mana mereka melakukan operasi mereka lebih dekat ke mana data berasal dan berinteraksi daripada memantul setiap transaksi sepanjang jalan ke pangkalan data terpusat di awan. Senibina ini mengurangkan kependaman, yang, selain daripada membuat penumpang kapal pesiar mewah lebih gembira, digunakan dalam banyak perniagaan untuk mempercepat analisis data, membolehkan pelbagai jenis "pintar" peranti yang disesuaikan, dan mengurangkan trafik rangkaian sisi pelayan. Menurut laporan Juniper Research baru-baru ini, bilangan sensor dan peranti IOT yang disambungkan akan berkembang menjadi lebih dari 50 bilion menjelang 2022.

Semasa lawatan akhbar kami, kami bertanya Padgett ke atas keupayaan keselamatan OceanMedallion memandangkan berapa banyak maklumat peribadi perkhidmatan MedallionClass boleh diakses. Jawapannya tidak mengecewakan.

Karnival mengatakan bahawa setiap interaksi dengan Ocean Medallion melibatkan proses pengesahan dua faktor (2FA). Kedua-dua faktor OceanMedallion itu sendiri dan ID pelanggan. Misalnya, apabila penumpang masuk ke terminal, mereka menggunakan OceanMedallion untuk mengetuk pembaca NFC di kiosk, yang mengesahkannya berdasarkan kedua-dua token dan nombor ID mereka. Menaiki kapal dengan cara ini bukan sahaja meningkatkan pengurusan identiti dan pengesahan, ia juga membantu mempercepat proses menaiki kapal, menurut Plodgett, yang sekali lagi menjadikan pelanggan lebih bahagia kerana mereka sampai ke kabin mereka dengan lebih cepat.

Apabila pelanggan menghantar data, OceanMedallion menyulitkannya menggunakan penyulitan 128-bit AES yang wujud dalam Bluetooth Low Energy, yang digunakan oleh OceanMedallion. Tetapi jika pelanggan kehilangan token, maka data mereka masih tetap selamat, menurut Padgett, kerana tidak ada satu pun pada peranti itu. "Ini hanyalah nombor plat lesen yang disulitkan yang tidak bermakna, " katanya. "Jika anda kehilangannya, kami akan mengambilnya, kami menyahaktifkannya atau menyerahkannya kepada anda."

Untuk memastikan vektor serangannya serendah mungkin, Karnival mengambil kesakitan untuk tidak meniru data penumpang di rangkaiannya. Sekiranya pelanggan menolak untuk berkongsi keberadaan mereka dengan sistem OceanMedallion, maka mereka boleh menukar cip ke dalam mod "Hanya Keselamatan" menggunakan sama ada kiosk atas atau salah satu aplikasi peranti mudah alih yang berkaitan dengan MedallionClass, yang tersedia untuk kedua-dua Apple iOS dan Google Android.

"Kami mengamalkan pengurangan atau hampir penghapusan replikasi data di seluruh platform, " kata Padgett. "Kami memanggil maklumat, menggunakannya, tetapi tidak meniru itu, jadi kami tidak meluas maklumat di seluruh kapal."

Titik akses pada siling staterooms memberikan penyambungan untuk rangkaian IoT Karnival.

IOT Sepanjang Kapal

Apa yang memberi OceanMedallion keupayaan untuk membuat kehidupan penumpang begitu bebas geseran ialah rangkaian IoT kapal kargo Carnival. Ini adalah web yang mempunyai kira-kira 7, 000 sensor yang perlu didayakan untuk setiap kapal MedallionClass. Dari kedai-kedai ke bar ke kasino kapal, setiap kawasan dihubungkan. Setiap stateroom mempunyai titik akses. Padgett menyatakan bahawa ini bukan sahaja membolehkan MedallionClass, ia juga membantu menyelesaikan masalah lama kapal pesiar yang dikenali untuk sambungan subpar. Dengan memasukkan pusat akses di setiap stateroom, Carnival berharap untuk mengatasi masalah ini.

"Setiap stateroom adalah kotak keluli, " kata Padgett. "Jadi, kecuali semua orang mempunyai titik akses, kami tidak dapat menjamin perkhidmatan di mana-mana."

Antena gergasi untuk rangkaian Wi-Fi MedallionNet duduk di atas kolam renang di Princess Caribbean.

Antena untuk rangkaian Wi-Fi MedallionNet Karnival duduk di hujung kapal yang menghadap ke kolam (lihat imej di atas). Caribbean Princess juga mempunyai 4, 000 portal interaktif. OceanMedallion boleh memperibadikan apa yang anda lihat pada portal di seluruh kapal, yang juga meluas ke TV di stateroom anda dan di kiosk skrin sentuh besar berhampiran lif dan tempat-tempat lain di sekitar bot.

OceanMedallion juga menghubungkan kepada ciri yang ada dalam kedua-dua aplikasi mudah alih Carnival serta portal interaktifnya, yang dikenali sebagai "OceanCompass, " yang membantu anda berdua mencari jalan di sekitar kapal dan juga mengesan lokasi penumpang lain. Jadi OceanMedallion menyediakan cara bagi ibu bapa untuk mencari anak-anak mereka jika mereka telah dipisahkan, atau ia boleh membantu penumpang warga tua mencari jalan terpendek ke destinasi mereka hanya dengan melambai OceanMedallions mereka ke atas pembaca di sebelah skrin.

Pembaca NFC membaca OceanMedallion untuk membuka pintu stateroom untuk penumpang.

Melangkah OceanMedallion ke atas pembaca NFC di sebelah kiosk juga membolehkan anda mengakses data peribadi, seperti jadual perjalanan anda. Sekali lagi, data ini tidak disimpan di OceanMedallion. Sebaliknya peranti digunakan untuk mengesahkan identiti anda supaya kios boleh mengakses data dari satu kedai di rangkaian. Anda juga boleh mengakses jadual perjalanan kawan dengan kebenaran yang sepatutnya dan skrin membolehkan anda sapu dari satu hari ke seterusnya melalui jadual perjalanan dengan cahaya matahari dalam imej yang berubah berdasarkan pada waktu hari dalam jadual (lihat imej di bawah).

Kiosk skrin sentuh Giant di Caribbean Princess membiarkan penumpang menyelidik perjalanan mereka.

Sambungan yang berterusan dan penunjuk peribadi bermakna kapal sentiasa tahu di mana anda berada ketika anda berada di dalam kapal. Itu membolehkan perkhidmatan seperti "OceanNow." Ini membolehkan anda menempah makanan melalui aplikasi mudah alih anda atau melalui kios atau portal dan mempunyai makanan yang disampaikan tidak kira di mana anda bersiar-siar di atas kapal, dengan cara yang serupa dengan cara kerja Uber Eats. Walaupun aplikasi mudah alih berfungsi dengan baik, Padgett menyatakan bahawa syarikat telah melabur dalam banyak kios dan portal supaya penumpang masih boleh mendapatkan pengalaman OceanMedallion penuh tanpa perlu membawa peranti mudah alih mereka. Ini seolah-olah satu senario yang tidak realistik pada tahun 2019, memandangkan kebergantungan terdesak orang rata-rata pada peranti mudah alih mudah alih. Walau bagaimanapun, Karnival mahu orang ramai mengetahui bahawa OceanMedallion menyediakan pelanggan dengan pilihan lain selain telefon mereka.

Pengumpulan Data Individual

Walaupun Padgett menegaskan bahawa perkhidmatan itu berusaha keras untuk tidak meniru data, itu tidak bermakna ia tidak mengumpul apa-apa. Sebahagian besar cara kerja OceanMedallion adalah pengumpulan data yang sangat individual untuk setiap penumpang. Ia jenis data yang dikumpulkan yang membuat perbezaan. Sebahagian daripadanya adalah maklumat pembayaran yang akan anda gunakan untuk membeli minuman atau nombor bilik yang anda gunakan untuk membuka kunci pintu kabin anda. Ini adalah data yang akan dilakukan pelayaran dalam apa jua keadaan sama ada anda menggunakan peranti pintar, seperti OceanMedallion. Selebihnya ialah data sistem yang aktif mengumpul berdasarkan aktiviti anda di dalam kapal, dan itu boleh menjadi sangat peribadi.

Krew di atas kapal menggunakan perkhidmatan yang dipanggil "GuestView" yang memberi mereka wawasan keutamaan setiap pelanggan berdasarkan sejarah transaksi lalu, seperti jenis minuman yang lebih suka pelanggan atau permainan kasino yang paling mereka nikmati. Tetapi apabila ia mengumpul data, Padgett menolak idea data besar yang dikumpulkan kepada penumpang yang memihak kepada "kecerdasan pengalaman, " yang mana ia bermakna tetamu akan mendapat manfaat daripada data untuk membantu pengalaman mereka dan bukannya para krew.

"Tumpuan kami dengan kecerdasan pengalaman dan sebab sebenar di belakang IoT yang meluas ini, " kata Padgett, "adalah untuk memastikan anda, sebagai tetamu, mendapat manfaat segera dari kecerdasan yang anda buat."

• Ocean Medallion Karnival adalah Pengarah Cruise untuk Karya Muamali Ocean Medallion adalah Director Cruise for Your Wrist
• Sistem Jaringan Mesh Wi-Fi Terbaik untuk 2019 Sistem Rangkaian Wi-Fi Mesh Terbaik untuk 2019
• Internet Perkara Akan Mengubah Dasar eCommerce Internet of Things Akan Mengubah Dasar eCommerce

Itu sudah tentu sedikit kelebihan mengenai isu apa yang akan dilakukan oleh Karnival dengan data itu apabila percutian anda berakhir, tetapi tidak dapat dinafikan bahawa ia akan membantu keseronokan pelayaran anda semasa anda berada di kapal. Ini juga bermakna anda mungkin melihat peranti serupa yang terdapat di resort besar, kasino, dan tempat pelancongan lain yang boleh mendapat manfaat daripada pengalaman pelanggan bebas geseran.