3 Perkara berlaku pada tahun 2016 yang akan menentukan kereta tanpa pemandu selama bertahun-tahun

Teknologi automotif pesat berkembang di semua bidang. Tahun lepas ini menyaksikan beberapa perkembangan yang sangat penting dari komunikasi kenderaan ke kenderaan hingga kedatangan sistem elektrik 48 volt. Pasti, kereta memandu sendiri mendominasi berita automotif sejak 12 bulan lalu.

Hampir seminggu berlalu tanpa pengumuman kenderaan autonomi penting dari pembuat kereta, syarikat teknologi, perkhidmatan perkongsian perjalanan, atau pemain lain dalam ruang kereta memandu yang semakin ramai. Khususnya, terdapat tiga momen penting untuk kereta memandu sendiri yang akan membantu menentukan kursus sepanjang tahun depan dan seterusnya.

1) Tesla Autopilot Crash

Kematian pertama akibat teknologi memandu sendiri berlaku pada Mei lalu apabila Tesla Model S yang dimiliki dan didorong oleh Joshua Brown meninggal secara separuh di lebuh raya Florida manakala ciri Autopilot kereta itu terlibat. Ketika trak itu bertukar di seberang lebuh raya, "tidak ada Autopilot mahupun pemandu yang melihat sisi putih traktor traktor terhadap langit yang terang, jadi brek itu tidak digunakan, " kata Tesla dalam catatan blog berikutan kemalangan itu. (Brown sebelum ini telah mencatatkan video di YouTube mengenai keretanya yang beroperasi di Autopilot, salah satunya menunjukkan keretanya mengelakkan perlanggaran.)

Kemalangan itu mencetuskan sensasi media dan menyebabkan pengawal selia dan pemerhati bertanya sama ada Tesla melakukan cukup untuk mendidik pemilik mengenai batasan sistem. Ahli parlimen Jerman juga dianggap mengharamkan penggunaan Tesla istilah "Autopilot" dalam pengiklanannya. Walau bagaimanapun, kematian tragis Brown berkhidmat sebagai peringatan bahawa autonomi penuh masih sedikit di jalan. Sementara itu, bulan lalu Tesla mengumumkan bahawa semua kenderaan baru itu tidak lama lagi akan mempunyai kemampuan Autopilot.

2) Pengumuman Ford Robo-Taxi

Banyak pembuat kereta, syarikat berteknologi, dan lain-lain dalam derby memandu sendiri telah mengumumkan bahawa mereka akan membuat kereta autonomi tersedia dalam tiga hingga lima tahun, tetapi biasanya dengan beberapa spesifik. Walau bagaimanapun, pada bulan Ogos yang lalu, Ford menjadi yang pertama untuk menyediakan tarikh akhir dan butiran terperinci.

Syarikat kereta Detroit mengisytiharkan bahawa ia akan membuat kenderaan autonomi sepenuhnya tersedia pada tahun 2021-tetapi tidak mengharapkan untuk membeli satu ketika itu. Ford berkata kenderaan itu akan direka "untuk beroperasi tanpa roda stereng, gas atau pedal brek, untuk digunakan dalam perkhidmatan mobiliti komersil seperti perkongsian menunggang dan menunggang di kawasan geo berpagar dan boleh didapati dalam jumlah yang tinggi."

Ini bermakna Ford merancang perkhidmatan robo-teksi yang akan beroperasi dalam persekitaran terhad (dan mungkin bandar) sahaja. Dan dalam ruang kenderaan autonomi yang dipertikaikan, ia juga bermakna kita boleh mengharapkan orang lain akan cuba mengalahkan Ford untuk menumbuk. Malah…

3) Uber's Testing of Autonomous Cars in Pittsburgh

Sebulan selepas pengumuman Ford, gergasi perkongsian tunggangan Uber melancarkan armada Fusions memandu sendiri yang mula-mula menguji di jalanan Pittsburgh. Kereta mempunyai roda stereng dan pedal serta pemandu manusia di belakang roda untuk mengawal, tetapi sebaliknya sepenuhnya autonomi dan tersedia untuk pelanggan perkhidmatan perkongsian perjalanan.

Bulan ini Uber memperluaskan ujian teknologi memandu sendiri, kali ini dalam beberapa SUV Volvo XC90, ke San Francisco. Walau bagaimanapun, permulaan brash yang kini bernilai lebih daripada $ 60 bilion tidak mengganggu untuk memohon permit memandu sendiri dari California DMV, seperti yang lain menguji teknologi di negeri ini. Dan ini telah menyebabkan pertikaian undang-undang dengan California, yang akhirnya menyebabkan Uber tunduk.

Memandu Sendiri Akan Mempercepatkan pada 2017

Dengan setiap tahun yang berlalu, kita melihat kemajuan teknologi memandu masa lalu yang paling tidak pernah bayangkan walaupun beberapa tahun yang lalu. Ini adalah hanya tiga kemuncak dalam teknologi autonomi, tetapi terdapat banyak perkembangan penting lain-dari pengambilalihan GM terhadap pemulaian Automatik Cruise Automation untuk dilaporkan $ 1 bilion pada awal tahun ini kepada pengumuman Google minggu lalu bahawa ia berputar dari diri sendiri -membungkaikan projek kereta sebagai syarikat bebas Waymo.

Dan dengan cara yang sedang berjalan, teknologi memandu sendiri hanya akan mempercepatkan pada 2017. Pegang ketat!