Dengan kereta tanpa pemandu, trak perlu menjaga kakinya pada gas | doug newcomb

Saya sanggup bertaruh bahawa kereta memandu sendiri tidak tinggi pada presiden pilihan utama Donald Trump dalam 100 hari pertama di pejabatnya. Dia mungkin akan sangat terkejut dengan tuntutan segera pejabatnya dan memanjakan janji kempennya dengan agenda kerap kali parti yang menegaskan bahawa peraturan persekutuan kenderaan autonomi akan menjadi pembalik belakang buat seketika.

Tetapi dengan autonomi mempercepatkan begitu cepat-dan dasar persekutuan berfungsi untuk mengimbangi-walaupun sedikit jeda terikat untuk membuat syarikat-syarikat membangunkan teknologi memandu sendiri seperti kerajaan persekutuan memukul brek. Buat masa ini, semua orang dari pembuat kereta ke syarikat teknologi untuk perkhidmatan perkongsian menunggang telah mencari panduan dasar yang menyeluruh dari feds untuk mengelakkan masalah undang-undang negeri. Dan Presiden Obama dan DOT mempunyai dasar kereta memandu sendiri yang cepat dan baru-baru ini mengeluarkan garis panduan sukarela untuk teknologi.

"Saya hanya berharap dan berdoa agar ia tidak sampai ke penghujung pemerintahan di akhir pentadbiran, " kata Paul Brubaker, pengerusi Alliance for Transportation Inovasi (ATI), dalam temu bual dengan Washington Post sebelum pemilihan. "Pentadbiran yang masuk mempunyai peluang yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk mempercepatkan laluan untuk memandu sendiri. Mereka benar-benar boleh mempengaruhi beberapa perubahan jika mereka membuat masalah seperti ini."

Tetapi di luar mempercepatkan garis panduan persekutuan, organisasi Brubaker mencadangkan dalam kertas putih baru-baru ini bahawa presiden diberikan lebih banyak kuasa dan pengaruh terhadap peraturan kenderaan yang memandu sendiri supaya dasar dapat bertahan di depan teknologi.

Menggunakan Pulpit Bully untuk Push Self-Driving

ATI mencadangkan bahawa Pejabat Sains dan Teknologi Teknologi Putih mengetuai garis panduan kenderaan autonomi sejak "DOT tidak dilengkapi untuk memimpin sesuatu yang besar, kompleks ini, sesuatu yang menyeberang, " kata Brubaker. "Jika anda menetapkan agensi eksekutif seperti DOT untuk memimpin perkara ini, sukar untuk menyelaraskan agensi silang."

Brubaker percaya Rumah Putih lebih sesuai sebagai dasar kereta tanpa pemandu dengan bekerja, contohnya, FCC mengenai isu komunikasi, FTC mengenai privasi data, dan Institut Standard dan Teknologi Kebangsaan mengenai keselamatan siber. "Anda perlu menggunakan mimbar pembuli kepimpinan eksekutif, " tambahnya. "Ini hanya akan keluar dari pejabat eksekutif presiden."

Semasa kempennya, Trump tidak memberikan spesifik tentang pendekatan dasar berpotensi untuk memandu kereta sendiri. Tetapi dalam pertemuan dengan pemimpin perniagaan di Ohio pada bulan September, Trump memberi respon kepada komen mengenai kenderaan autonomi dengan berseloroh sambil bertanya-tanya sama ada mereka akan "lebih selamat atau bencana, " menurut Dailyton News Daily .

Hillary Clinton berkata semasa kempennya bahawa Amerika Syarikat harus "memimpin dunia" pada teknologi canggih seperti kenderaan autonomi. Beliau menambah bahawa pentadbirannya akan mempromosikan infrastruktur tanpa wayar untuk komunikasi kenderaan ke kenderaan untuk menambah kereta memandu sendiri.

Tetapi mempromosikan teknologi memandu sendiri boleh bertembung dengan salah satu janji kempen Trump atas: untuk membawa balik berjuta-juta pekerjaan kelas menengah. Memandangkan Clinton menegaskan dalam temu bual musim panas ini, "banyak trak dan pemandu dan pemandu Uber dan banyak orang lain mungkin kehilangan pekerjaan" kerana teknologi autonomi mengambil roda.

Dan kemudian ada kemungkinan bahawa Presiden Trump tidak akan melakukan apa-apa sama sekali dan akan mengambil pendekatan sentuhan cahaya kepada teknologi kereta autonomi, sesuai dengan sikap khas laissez faire Republik terhadap peraturan. Tetapi itu akan meletakkan AS di lorong yang perlahan di belakang negara-negara seperti China dan Jerman, yang bertanding untuk memimpin dalam teknologi autonomi.

Itulah sebabnya penting bahawa Trump bukan sahaja memandu peraturan kenderaan autonomi, tetapi juga mengekalkan kakinya pada gas.