Rumah Pendapat Sebagai usaha kereta tanpa pemandu, memerhatikan delphi | doug newcomb

Sebagai usaha kereta tanpa pemandu, memerhatikan delphi | doug newcomb

Video: Rave report dengan delphi7 (November 2024)

Video: Rave report dengan delphi7 (November 2024)
Anonim

Tiada siapa yang tahu dengan tepat apa masa depan yang otonom. Tetapi selamat untuk mengatakan bahawa beberapa aplikasi pertama teknologi akan melibatkan perkhidmatan perkongsian tunggangan robo.

Menjelang 2021, Ford mahu menghasilkan kenderaan autonomi secara besar-besaran tanpa roda stereng atau pedal gas dan brek untuk tujuan berkongsi perjalanan. Uber dan Lyft telah menjelaskan niat mereka untuk mengetuk pemandu manusia memihak kepada teknologi memandu sendiri, dan Waymo Alphabet mempunyai rancangan yang sama.

Walau bagaimanapun, satu syarikat yang memerhatikan di sini adalah Delphi. Minggu ini, ia mengumumkan perjanjian dengan konglomerat Perancis Transdev, yang menyediakan pelbagai perkhidmatan pengangkutan awam, menunjukkan bahawa Delphi meletakkan semua kepingan yang ada untuk ekosistem kenderaan automotif sup-to-kacang yang boleh kita bersama untuk naik lebih cepat daripada yang kita fikirkan.

Delphi telah membuat langkah-langkah penting sejak kebelakangan ini untuk berubah dari pembekal automotif peringkat pertama kepada pemain dominan dalam teknologi memandu sendiri dan kereta yang disambungkan-sebahagian besarnya dengan menjangkau pelbagai permulaan dan menggabungkan beberapa perkongsian strategik.

Pada tahun 2015, Delphi membeli Ottomatika, permulaan pemanduan sendiri yang muncul dari Carnegie Mellon University, dan tahun lepas ia membeli Control-Tec, yang menyediakan perisian analisis kenderaan autonomi. Terdahulu tahun ini Delphi memperoleh Movimento, penyedia teknologi perisian over-the-air (OTA), bersama beberapa pemula lain.

Delphi juga telah membuat tawaran yang bijak dengan beberapa pemain yang paling penting di dalam ruang. Akhir tahun lalu, sebagai contoh, ia mewujudkan satu platform baru bersama dengan pembuat telefon mudah alih Mobileye yang mempercepatkan teknologi memandu sendiri dengan menggunakan apa yang disebut syarikat "pemahaman semantik" senario jalan dinamik.

Ini sebahagiannya disebabkan oleh sistem Pengalaman Pengurusan Jalan Mobileye yang memberi imej orang ramai dari kamera dalam berjuta-juta kereta untuk membuat peta yang tepat dan sentiasa dikemas kini. Bulan lepas, Delphi juga digabungkan dengan BMW, Intel, dan Mobileye untuk membentuk kumpulan supergroup sendiri.

Matlamat perkongsian baru-baru ini dengan Transdev adalah "untuk membangunkan sistem pengangkutan, secara automatik sepenuhnya, mobiliti ke atas (AMOD), " kata Delphi dalam satu kenyataan. Ini diterjemahkan kepada rangkaian kenderaan autonomi yang sedang on-call dan di mana pelbagai keping Delphi telah dipasang bersama-sama.

Transdev membawa kepada parti kepakarannya dalam penghalaan kenderaan, tiket, dan perkhidmatan pengangkutan awam yang lain, sementara Delphi menyediakan pengetahuan kenderaan autonominya. Ini akan menyatupadukan dua program perintis berhampiran Paris dalam apa yang disebut Delphi sebagai "pemandu tanpa pemandu EU yang pertama, perkhidmatan mobiliti atas permintaan di jalan terbuka."

Juruterbang itu akan "menguji seni bina dan kecerdasan sensor untuk perkhidmatan pengangkutan terkini dan pintu masuk ke pintu masuk dengan fasa seterusnya termasuk perkhidmatan komersial, " kata Delphi. Dan ia "akan mengintegrasikan platform CSLP turnkey ke dalam kenderaan perkhidmatan mobiliti Transdev, termasuk komputer terpusat yang menjalankan perisian kawalan kenderaan Ottomatika Delphi, suite sensor komprehensif, dan semua peranti sambungan dan data yang diperlukan berdasarkan analisis real-time Control-Tec, Movimento's selamat menggunakan teknologi OTA, dan teknologi REM Mobileye."

Transdev telah mengendalikan beberapa program perintis bas autonomi, walaupun kebanyakannya terdapat di kawasan yang terkandung, dan awal tahun ini syarikat itu mengumumkan perkongsian dengan Renault-Nissan untuk membangunkan sistem perkhidmatan mobiliti untuk kenderaan sendiri. Perjanjian Transdev dengan Delphi mengambil kenderaan yang memandu sendiri ke masyarakat yang lebih luas dan merupakan tanda jelas bahawa kenderaan memandu sendiri mungkin di masa depan anda-jika tidak di garaj anda.

Sebagai usaha kereta tanpa pemandu, memerhatikan delphi | doug newcomb