LAS VEGAS-Sesiapa yang menulis "ini adalah kereta tahun yang mengambil peringkat tengah di Pameran Elektronik Pengguna" belum memberi perhatian. Jangan panggil ia kereta-kereta baru telah di CES selama bertahun-tahun. Apa yang telah berubah adalah bahawa gerai automotif bukan hanya menonjolkan pembesar suara dan naik taraf selepas pasaran. Para pembuat kereta berada di sini sendiri, dan mereka menampakkan lebih banyak daripada hanya model kereta baru. Platform perisian, sistem navigasi, aplikasi pihak ketiga, dan platform pemanduan automatik juga banyak berlaku pada pertunjukan tahun ini.
Ya, terdapat beberapa kenderaan yang benar-benar jahat-dan anda boleh mengklik tayangan slaid untuk melihatnya. Tetapi sebelum kita sampai pada itu, mari kita bercakap tentang trend auto yang lebih luas yang kita lihat di pameran itu.
Di sisi platform, terdapat dua trend yang bercanggah di paparan. Di satu pihak, kami melihat vendor melancarkan pelaksanaan Apple CarPlay dan Android Auto yang pertama. Kedua-dua Apple dan Google mempunyai platform saingan yang membolehkan anda menghubungkan kereta anda dengan mudah ke telefon anda. Ini adalah kelebihan untuk pengguna, tetapi ini bermakna memberi sebahagian besar pengalaman hiburan dalam kereta kepada pihak ketiga. Android Auto membolehkan penyesuaian lebih banyak daripada CarPlay, tetapi masih memerlukan vendor untuk menyerahkan sebahagian besar panel kawalan kepada Google.
Ford akan menggunakan cara sendiri dengan pembebasan Sync 3.0, versi sepenuhnya membayangkan perkhidmatan itu. Ford akhirnya membuang Microsoft sebagai rakan kongsi automotifnya dan telah membina versi baru Sync berdasarkan platform QNX. Kami mendapat beberapa masa tangan dengan OS baru, dan ia adalah peningkatan yang besar. Panel kawalan berasaskan kuadran Touch MyFord Touch telah digantikan dengan reka bentuk yang lebih bersih dan bersih yang dapat membawa anda ke semua ciri-ciri kereta. Kami berharap dapat menguji ini di jalan raya pada akhir tahun ini.
Semak Foto Terbaik Dari CES 2015!
Akhirnya, terdapat beberapa kemajuan yang besar dalam memandu automatik dipamerkan di CES tahun ini. Mercedes-Benz mencuri persembahan dengan kenderaan penyelidikan M10 Mewah dalam Motion. Kereta ini melanda setiap tren utama di pameran itu, menggabungkan pemacu kendiri, elektronik dalaman lanjutan, dan drivetrain yang bersih-tenaga untuk menjadikannya lebih baik di kalangan kelas kereta yang hebat.
Tetapi bagaimana rupa mereka? Lihat galeri kami kereta paling sejuk di CES untuk mengetahui. Dan maklumkan kami dalam komen jika kita terlepas apa-apa di sepanjang jalan. (Untuk melihat lebih terperinci mengenai apa yang akan datang tahun ini dalam teknologi, lihat pilihan CES 2015 yang terbaik.)
1 Corvette Z06
Corvette Z06 cukup untuk melihat, tetapi diberi amaran bahawa dia juga melihat anda. Model ini dilengkapi dengan Perakam Data Prestasi yang mengawasi anda semasa memandu. PDR boleh merakam video perjalanan anda dengan kamera HD yang dipasang dengan cermin depan dan menggabungkannya dengan audio, statistik memandu, dan tarikh dan masa. Kemudian anda boleh menganalisis kemahiran memandu anda menggunakan perisian Cosworth Toolbox. Ingin tahu bagaimana orang lain memandu bayi anda? Hanya aktifkan mod Valet untuk mengintip menyelinap pada bagaimana mereka menjaga Z06.
2 Mercedes F 105
F 105 adalah sebuah kereta memandu sendiri yang berjalan di sel bahan api - yang bermaksud pelepasan sifar. Lampu standard telah digantikan dengan pelbagai LED biru cerah. Bahagian dalam kereta berasa lebih seperti ruang tamu daripada sebuah kereta. Dan ada sebabnya windows tidak terbuat dari kaca: Ciri-ciri dalaman skrin yang boleh digunakan untuk apa-apa dari rancangan TV ke videoconferences.
3 Hyundai Tucson Fuel Cell
Sekiranya anda berada di California, anda mungkin boleh mendapatkan tangan anda di salah satu daripada litar Tucson berasaskan sel bahan api baru Hyundai. Syarikat itu mempunyai kuantiti yang sangat terhad dan hanya menjualnya untuk memilih pelanggan.
4 Chevy Malibu
Bermula pada tahun 2015, OnStar akan membawa sambungan 4G LTE kepada lebih daripada 30 kenderaan General Motors, termasuk Chevy Malibu (gambar). Walaupun ia akan menelan kos pelanggan tambahan $ 5 sebulan untuk 200MB data, langkah itu akan menjadikan semua model Malibu baru untuk mengarahkan hotspot Wi-Fi.
5 Chevy Spark EV
The Chevy Volt EV dinamakan Kenderaan Paling Efisien untuk tahun kedua berturut-turut oleh EPA dan Jabatan Tenaga AS beberapa bulan yang lalu. Kereta mendapat setara dengan 119 batu setiap gelen, yang mengalahkan semua kenderaan elektrik lain di pasaran. Plus, ia boleh pergi 0-60mph dalam hanya 7.2 saat.
6 Ford F-150
Kami tidak pasti bagaimana F-150 menjadi kenderaan rasmi CES, tetapi ia berfungsi. Trak yang paling laris di Amerika kini mempunyai ciri mesra pemandu seperti kawalan pelayaran adaptif, mod menunda pintar, bantuan parkir aktif, dan sistem kamera 360 darjah. Dan model 2015 datang dengan Sistem Maklumat Spot Buta Ford, yang memberitahu pemandu apabila kenderaan lain memasuki tempat buta lori.
7 White Bike
Ini bukan basikal yang anda boleh ambil di mana-mana peniaga-dan itu mungkin pemikiran yang baik. Walaupun audio yang menakjubkan, iPad terbina dalam adalah resipi untuk menunggang terganggu. Pasti kelihatan cantik, walaupun.
8 Audi A7 dipandu Prototaip Memandu
Audi A7 Dipandu Prototaip Memandu adalah salah satu kenderaan memandu automatik yang paling menjanjikan di CES. Dengan enam radar, tiga kamera, dan dua unit LIDAR, kereta itu memastikan penilaian komprehensif tentang keadaan jalan dan trafik. Walaupun ia lebih dioptimumkan untuk memandu lebuh raya daripada merundingkan gridlock bandar, A7 sangat mampu mengekalkan jarak dari kenderaan lain, serta menukar lorong, brek, dan mempercepat, Sudah tentu, anda masih boleh merebut roda jika anda mahu.
9 Toyota Mirai
Toyota Mirai akan menjadi kenderaan sel bahan bakar pertama untuk dijual di Amerika Syarikat. Ia dijangka melancarkan peniaga di California pada musim gugur dan melancarkan ke negara-negara lain pada awal 2016. Harga permulaan akan menjadi sekitar $ 57, 500, atau $ 499 untuk Sewa 36 bulan, tetapi insentif negeri dan persekutuan boleh membawa harga kereta sifar pelepasan ini kepada $ 47, 500. Paling penting, Toyota telah membuat paten-paten berkaitan dengan sel bahan api - kira-kira 20 tahun penyelidikan-tersedia untuk dunia secara percuma untuk merangsang inovasi. Ini bermakna kita boleh melihat lebih banyak kenderaan sel bahan api pada masa depan.
10 VW E-Golf
Cabaran dengan kereta elektrik adalah mereka mengambil masa selama-lamanya untuk mengenakan bayaran. Dan tiada siapa yang mahu memasangkannya setiap malam. VW alamat kedua-dua masalah dengan menggunakan plat berubah yang boleh dipanjangkan yang menghubungkan ke bahagian bawah kereta.
11 McLaren 650S
The $ 280, 000 McLaren 650S tidak akan sesuai dengan semua orang-siapa-siapa? -Budget. Dan itu adalah malu. Casis serat karbon di McLaren 650S beratnya hanya 150 pon, tetapi enjin V8 berkembarnya boleh menyalurkan 0-60mph dalam hanya 3 saat. Adakah kita menyebutnya mempunyai papan pemuka semua digital? Adakah kita perlu?