Kemerosotan peta google

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Tidak lama dahulu saya menulis lajur yang merinci bagaimana saya kehilangan perlumbaan kepada pengguna Peta Apple semasa menggunakan Peta Google. Suatu kebetulan, mungkin, tetapi baru-baru ini saya perhatikan bahawa Peta Google semakin buruk.

Di Google I / O syarikat itu mengumumkan beberapa penambahbaikan pada Petanya, yang sebenarnya boleh membawanya kembali ke produk berkualiti dua atau tiga tahun lalu. Kemudian sekali lagi, persembahan itu lebih banyak gula-gula daripada apa-apa lagi.

Saya masih ingat beberapa tahun lalu apabila saya percaya sistem turn-by-turn Google adalah perdana. Saya memandu dari semenanjung Olimpik dan tiba di Lebuhraya 5 ke arah Seattle. Sistem navigasi tiba-tiba memberitahu saya untuk turun di beberapa keluar Tacoma. Saya mengikuti arahan dan membawa saya melalui perjalanan liar melalui Tacoma dan kembali ke lebuh raya di seberang jalan raya yang akan membawa saya selama-lamanya untuk mendapatkan. Saya fikir ini sejuk.

Peta Google tidak pernah dilakukan untuk saya sejak itu. Kini ia benar-benar menolak saya menjadi jeritan. Ia berlaku dua kali baru-baru ini.

Kali pertama berlaku, saya mempunyai penerbangan dari Burbank dan mahu mendapatkan dari Venice ke lapangan terbang. Sistem ini langsung mengarahkan saya ke 405 utara dan kemudian saya memotong. Seperti biasa, 405 telah berhenti mati jadi saya memutuskan untuk mengambil Wilshire, mungkin mengetuai Beverly, dan menunggang Sunset Strip jauh ke timur untuk naik ke lapangan terbang. Bukan laluan luar biasa pada sebelah petang. Tetapi tidak, Google tidak membenarkan ini. Ia memarahi saya dan menuntut agar saya membuat U-turn untuk kembali pada 405. Ia tidak memahami masalah itu.

Yang mengejutkan, pemetaan menunjukkan snarls dan merah menunjukkan jem lalu lintas tetapi tidak sepatutnya melampaui data ke peta lagi. Kenapa Google tidak boleh melakukan ini tetapi boleh Waze?

Cerita panjang pendek, saya memandu ke arah barat pada klip yang baik dan Google memberitahu saya untuk beralih. Ia adalah batu dan batu jauhnya dan ia mahu saya kembali ke jarak yang sama sehingga saya melepasi titik tengah ke lapangan terbang. Saya tergelincir. Ia akhirnya mula mengarahkan saya sejak ia telah melepasi titik tidak kembali untuk 405. Namun, ia membawa saya kepada satu kejutan besar di Matahari Terbenam yang saya hindari sendiri. Seluruh perkara itu tidak masuk akal.

LIHAT SEMUA FOTO GALERI Dalam senario yang sama terjadi pada hujung minggu di San Francisco ketika penghalaan membawa saya ke Embarcadero yang berhenti sepenuhnya. Saya menggunakan pintar jalan saya dan mengelakkannya. Laluan kedua ini adalah laluan terkenal dan berguna melalui Spear Street dan ke Harrison sambil mengelakkan kekacauan di Embarcadero. Google menuntut agar saya kembali ke dalam kegelapan. Lebih buruk lagi-dan saya tidak boleh percaya ini-ia meminta saya untuk membuat U-berulang-ulang apabila laluan saya ke hadapan adalah jelas.

Dahulu saya telah memuji produk ini untuk mencari jalan keluar baru tanpa terus meminta anda untuk menghidupkan U. Saya fikir ia mempunyai beberapa jenis keupayaan untuk melihat laluan alternatif yang jelas. Saya terkejut dengan perubahan ini. Ia kini tidak lebih baik daripada yang paling murah sistem navigasi dari tahun 1990-an.

Saya telah menyuarakan kebimbangan saya kepada pejabat akhbar dan telah bertanya apa yang telah berubah. Syarikat itu telah berkata apa-apa. Pejabat akhbar adalah ibu kepada perkara ini.

Tugas saya sekarang adalah untuk mengetahui siapa yang telah memasukkan sistem lama. Ia jelas berlesen daripada seseorang. Dan seseorang telah melesenkannya kepada orang lain selain Google. Ini mungkin sebabnya tiada seorang pun di Google bercakap. Saya juga mengesyaki bahawa apa yang berubah adalah sebabnya Apple menjatuhkan produk. Jadi siapa yang mempunyai kod lama yang bekerja hebat? Itulah yang saya mahu tahu.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI