Rumah Pendapat Apa yang cuba didedahkan mengenai ekonomi gig | | william fenton

Apa yang cuba didedahkan mengenai ekonomi gig | | william fenton

Video: Власти искусственно занизили курс рубля. Доллар должен стоит 60-65 рублей (November 2024)

Video: Власти искусственно занизили курс рубля. Доллар должен стоит 60-65 рублей (November 2024)
Anonim

Pada permulaan pertama, Cuba dan Amerika menanggung sedikit persamaan. Meskipun banyak pembaharuan, kerajaan Castro tetap tertutup rapat-dan sering bermusuhan-kepada akhbarnya. Sebagai anemia ketika pemulihan ekonomi Amerika muncul, kemiskinan Cuba adalah garis maritim dan proklamasi garis panduan (garis panduan ekonomi) menghalang rakyatnya daripada memperbaiki prospek mereka secara material.

Walau bagaimanapun, selepas melawat Cuba, saya terkena cabaran bersama. Pada kedua-dua belah rakyat Straits Florida suara kebimbangan tentang morass politik, atrophying infrastruktur, dan pasaran pekerjaan suram yang menanti milenium. Perbezaan utama, di mata saya, adalah masalah-masalah tersebut semakin memburuk di Cuba.

Sekiranya Cuba menawarkan lebih banyak cabaran politik dan ekonomi dalam negeri, ia juga memaparkan kesan-kesan elixir, ekonomi perkongsian web yang dibolehkan, apabila bersungguh-sungguh dilukis. Jauh dari jeda, ekonomi kontingen ini menyebutnya "perkongsian, " "manggung, " atau "bebas" -menyebabkan liabiliti bersubsidi negeri dan kisah berhati-hati bagi pembela, terutama mereka yang berhati-hati terhadap campur tangan kerajaan.

Ekonomi Perkongsian Cuba

Negara pulau komunis akan kelihatan sebagai kawasan yang subur untuk ekonomi perkongsian. Sebelum adanya kafe internet dan Wi-Fi hotspot, Kuba berkongsi kereta, dapur, dan rumah.

Pada awal tahun 1990-an, pihak berkuasa Cuba telah menubuhkan pasaran untuk casas particulares , rumah sewa swasta, dan paladares , dapur yang dikendalikan oleh keluarga. Hotel tradisional boleh menaikkan kos 200 atau 300 CUC ($ 200 hingga $ 300) setiap malam di Central Havana; Saya menyewa bilik di casa tertentu untuk 20 atau 30 CUC setiap malam. Hidangan restoran di Old Havana dapat membuat anda kembali 20 CUC, berbanding 2 atau 3 CUC di paladar berdekatan.

Walaupun anda boleh melihat teksi rasmi di seluruh Havana, anda juga boleh menunggang dengan hampir mana-mana kenderaan. Terdapat adat yang maju di mana kenderaan penumpang berkongsi untuk kadar rata 1 CUC setiap rider. Dengan transit awam yang terhad dan pemilikan kereta yang rendah, banyak orang Kuba bergantung kepada perkongsian pengangkutan sebagai mod pengangkutan utamanya.

Semua ini adalah mengatakan bahawa dapur, rumah, dan perkongsian naik timbul di Cuba secara bebas dari permulaan web seperti Sharing Meal, Airbnb, dan Uber.

Di wajahnya, teknologi web hanya menggembirakan perkongsian ekonomi ini. Yondainer Gutiérrez melancarkan AlaMesa seperti Yelp untuk membantu penduduk tempatan dan pelawat mencari makanan Kuba yang hebat. Apl dan laman web Android telah mengarahkan lalu lintas yang lebih banyak dan lebih banyak lalu lintas ke paladares . Airbnb adalah permainan changer untuk pelancong Amerika ke Cuba. Oleh kerana Airbnb boleh mendepositkan dolar langsung ke akaun bank tuan rumah Cuban, pelawat AS boleh membeli bilik di casas particulares sebelum tiba di Cuba. Mengikut perwakilan Airbnb, kira-kira 4, 000 daripada anggaran 8, 000 tempat tertentu senarai pada Airbnb.

Halangan Infrastruktur

Masalah untuk perniagaan berteknologi web ini ialah mereka menganggap infrastruktur yang tidak wujud. Akses web Cuba sangat miskin. Selain daripada apa yang dipanggil pentadbir (pegawai kerajaan, wartawan, ahli akademik, dan sebagainya), Kuba tidak dapat mengakses Internet dari rumah mereka. Walaupun kerajaan mengeluarkan cadangan untuk jalur lebar kediaman, skop sempit projek itu-juruterbang di Old Havana-bermakna kebanyakan orang Kuba akan terus bergantung kepada kafe-kafe Internet dan taman-taman yang membolehkan Wi-Fi, di mana akses tetap mahal (2 CUC per jam) dan tidak boleh dipercayai.

Saya tinggal di dua casas particulares di Havana: Kedua-duanya berdekatan dengan hotspot Wi-Fi, kedua-dua host yang mempunyai pengulang Wi-Fi, dan kedua-dua tuan rumah mengadu bahawa mereka tidak boleh mendapatkan talian selepas 10 pagi kerana terdapat terlalu banyak sambungan serentak.

Sekiranya anda tidak dapat bersambung ke Internet, anda tidak boleh mengambil bahagian dalam pasaran yang didayakan oleh web. Apabila salah satu tuan rumah saya tidak dapat bersambung ke Internet selama tiga hari, dia kehilangan tempahan Airbnb dan telah menggantung akaunnya. Jalur lebar yang tidak mencukupi mengambil tol lebih besar pada usahawan web: satu pengasas permulaan menjelaskan bagaimana dia merancang beban kerja di sekitar sambungan 56Kbpsnya; yang lain berkata dia meninggalkan pejabatnya untuk menyambung ke hotspot Wi-Fi untuk mengemas kini laman web. Walaupun kesan paliatif alat web-hampir semua bergantung kepada aplikasi jalur lebar rendah yang dipanggil Imo untuk membuat panggilan telefon-aplikasi antarabangsa semata-mata tidak dapat menyelesaikan masalah infrastruktur Cuba.

Cuba mempunyai masalah yang lebih besar daripada akses jalur lebar yang lemah. Salah satu sebab begitu ramai orang Kuba berkongsi kereta mereka dan membuka dapur dan rumah mereka bukan kerana mereka mahu menyambung atau berkongsi pengalaman, dalam istilah start-up Silicon Valley; Ini kerana mereka terdesak untuk mendapatkan wang.

Sebagai Bernardo Romero, pengasas permulaan teknologi Ingenius, menjelaskan: "Cuba mempunyai dua ekonomi sejajar: satu dengan kerajaan dan satu dengan perniagaan swasta." Pekerjaan negara, sementara di mana-mana, tidak membayar upah hidup, yang memaksa individu untuk berkongsi apa yang mereka miliki dan bebas di mana mungkin.

Subsidizing the Economic Gig

Tidak membuat kesilapan, sama ada menjamin pendapatan melalui tugasan "Kerja Sosial" atau menyediakan pendidikan tinggi dan penjagaan kesihatan, negara Cuba memberi subsidi ekonomi gig.

Tomas Bilbao, pengarah urusan di Avila Strategies, bingkai status quo dari segi pulangan ke atas pelaburan: negeri melabur dalam modal insan penduduknya dan diharapkan dapat pulangan yang lebih baik. Oleh kerana itu, ramai beribu-ribu jurutera yang lulus setiap tahun tidak dapat mencari kerja, dan kemahiran tersebut tidak digunakan. Sebagai Bilbao meletakkannya, "Seorang pemandu teksi tidak boleh menjadi bekas jurutera nuklear."

Dari perspektif negara, pemandu teksi yang dilengkapi PhD bukanlah hasil yang paling teruk. Hiram Centelles, pendiri pengkalan teratas yang diklasifikasikan oleh Kuba Revolico, melihat banjir penyenaraian oleh syarikat swasta yang mengkhusus dalam penyumberan luar. Pengantara ini, sering berpusat di Miami, membayar siswazah sains komputer yang bersamaan dengan beberapa ratus dolar sebulan untuk kod untuk firma antarabangsa. Sementara itu, pemilik perniagaan Cuba sering memasukkan tempat lain. Bagi pihaknya, Centelles berhijrah ke Madrid. Sekarang dia mengumpul pendapatan, membelanjakan wang, dan membayar cukai di Sepanyol. Walaupun hasil ini memenuhi kepentingan individu, mereka jauh dari ideal untuk negara.

Saya tidak berminat untuk menyokong negara Kuba kecuali untuk mengatakan bahawa ia menyediakan jaringan keselamatan yang bergantung kepada kebanyakan orang Kuba. Tanpa pendidikan tinggi sejagat, Kuba akan kekurangan kemahiran untuk bebas untuk firma antarabangsa. Tanpa pekerjaan berdasarkan negeri, mereka akan kehilangan yang boleh dipercayai, jika terhad, pendapatan yang mensubsidi aktiviti bebas.

Kisah Perhatian Cuba

Walaupun minggu ini telah menyediakan banyak sebab untuk harapan pada masa depan Cuba, kita harus tetap jelas tentang cabaran sistematik negara. Selagi negeri menanggung buruh murah, Cuba beralih kepada ekonomi penyumberan luar yang rendah di mana penjaga buruh buruh makmur dan rakyat bergegas dari satu pertunjukan ke seterusnya.

Perkongsian ekonomi Cuba yang perkongsian ekonomi juga membuktikan kisah berhati-hati untuk techno-utopians di Amerika: Kita menganiaya inovasi apabila kita mengelirukan alat-alat baru dengan idea-idea baru, dan kita menyalahgunakan nilai-nilai kita apabila kita menilai keberkesanan alat dalam istilah yang sempit individu.

Ekonomi giganya membolehkan penjimatan pengangkutan, perumahan, dan juga pendidikan, tetapi juga menjadikan pekerja dalam bidang tersebut sebagai kontinjen. Mungkin kita akan memutuskan bahawa ini adalah perdagangan yang menarik. Walau bagaimanapun, pengalaman jiran di Selatan kita menekankan bahawa ia adalah naif untuk berfikir bahawa kita boleh mengekstrak merit ekonomi perkongsian tanpa melabur dalam infrastruktur dan negara kebajikan sosial yang menjejaskan ekonomi itu.

Apa yang cuba didedahkan mengenai ekonomi gig | | william fenton