Rumah Pendapat Uber mengesan pemandu buruk: anda akan datang

Uber mengesan pemandu buruk: anda akan datang

Video: Why Uber Is A Scam - Math Explains (November 2024)

Video: Why Uber Is A Scam - Math Explains (November 2024)
Anonim

Salah satu perkara hebat tentang mengambil perjalanan Uber ialah anda mendapat peta laluan dari awal hingga akhir. Bagi kita yang membelanjakan banyak tunggangan Uber, penjejakan semacam itu sangat berguna. Tetapi lokasi hanya satu daripada lusinan titik data yang dapat dikumpulkan oleh Uber mengenai perjalanan anda.

Syarikat itu kini akan mengawasi keupayaan pemacu yang sangat memandu-adakah mereka melebihi had laju, brek terlalu keras, atau meriam enjin? Ini akan membantu Uber memastikan pemandunya selamat dan cekap. Tetapi teknologi ini tidak terhad kepada Uber-ia juga digunakan untuk mengesan berjuta-juta pemandu biasa sekarang.

Inisiatif Uber bermula sebagai lanjutan perkhidmatan pelanggan, kerana syarikat itu mencari jalan untuk mengesahkan aduan rider. Menggunakan GPS, accelerometer, dan giroskop di dalam telefon yang disediakan untuk pemandu Uber, Uber dapat menjejaki kelajuan dan gerakan kereta mereka dengan mudah. Perisian mereka juga boleh memberitahu jika telefon tidak dilepaskan dari buaiannya, yang boleh menggesa amaran memandu yang terganggu. Aplikasi ini juga akan memantau berapa lama pemandu telah berada di jalan raya dan mencadangkan mereka berehat untuk mengelakkan keletihan.

Ini semua alat yang berguna untuk Uber dan juga untuk pelumba. Penyelidikan dari Progressive menunjukkan bahawa pemecahan keras biasa adalah "sangat menunjukkan" kemalangan masa depan, jadi masuk akal untuk Uber menggunakan data ini untuk menguruskan armada maya kenderaannya.

Sebahagian daripada sebab Progressive tahu pemecahan keras membawa kepada kemalangan adalah bahawa ia memasang sensor dalam beribu-ribu kereta pelanggan. Anda mungkin telah melihat iklan Progresif yang menjanjikan pemandu selamat sehingga 30 peratus daripada premium insurans mereka. Sebahagian daripada perjanjian itu memasang peranti yang disebut Snapshot ke dalam port ODB kereta anda; itulah port data yang digunakan oleh mekanik anda untuk mengetahui apa yang dimaksudkan dengan cahaya enjin cek. Setiap kereta yang dibuat sejak tahun 2006 mempunyai satu. Syot kilat mengumpul data yang sama yang dilakukan oleh Uber-pecah keras, mempercepatkan, walaupun anda berada di jalan raya-dan menghantarnya ke Progresif.

Progressive mengatakan pemandu yang layak mendapat diskaun boleh menjimatkan purata $ 150 setahun. "Program ini adalah yang terbaik untuk mereka yang memandu kurang dari 50 batu sehari, jarang pada waktu tengah malam dan pukul empat pagi dan menggunakan brek mereka perlahan-lahan, " katanya.

Sama seperti Uber, Progressive mengurus risiko. Dan meletakkan Snapshot di dalam kereta anda sepenuhnya sukarela. Walaupun tidak sukar untuk membayangkan syarikat insurans menjadikannya keperluan untuk pemandu berisiko tinggi-remaja, pemandu dengan pelanggaran yang bergerak, Pemandu Boston. Dan data yang dikumpulkan oleh Snapshot benar-benar boleh digunakan di mahkamah sekiranya berlaku kemalangan. Pada tahun 2013, seorang lelaki di Cleveland, Ohio, telah dibebaskan daripada serangan jenayah kerana data yang dikumpulkan dari Syot Kilat.

Pengguna individu juga boleh mendapatkan tindakan. Anda boleh membeli penyesuai Bluetooth ODB untuk kira-kira $ 20, memuat turun aplikasi seperti Automatik atau Dash, dan mula mengumpul data pada tabiat memandu anda sekarang. Aplikasi ini mempunyai manfaat tambahan untuk membantu anda memaksimumkan kecekapan bahan api anda dan memahami betapa pentingnya lampu enjin cek berkedip itu. Topi gas longgar? Terdapat aplikasi untuk itu!

Setakat yang saya tahu, Uber tidak menggunakan pelabuhan ODB untuk mengumpul data; mereka hanya menggunakan sensor dalam telefon pemandu. Tetapi mereka akan. Bayangkan dapat memeriksa minyak pada setiap kenderaan dalam armada maya 160, 000 yang kuat. Dan sangat bagus bahawa Progressive menawarkan diskaun kepada pemandu yang selamat. Walaupun peserta perlu tahu, Progresif akan mengingati setiap perhentian selama-lamanya.

Tetapi Uber dan Progresif bukanlah satu-satunya pemandu kerusi belakang di sana. Perangkap laju digunakan untuk menjadi fenomena bandar kecil, tetapi kini lebuh raya kini sentiasa dipantau dari jauh. Kereta polis secara automatik mengimbas plat lesen sebagai kereta lulus. Kamera merah-cahaya secara automatik tiket kereta tanpa campur tangan manusia.

Malah Waze, sumber penyelaman navigasi masa nyata yang dipercayai, menunjukkan petunjuk merah apabila anda melebihi had laju. Pasti, ia akan memberitahu anda ada sebuah kereta polis yang tersembunyi di hadapan, tetapi tidak lama kemudian polis tidak perlu menarik anda. Mereka hanya akan menarik data anda.

Uber mengesan pemandu buruk: anda akan datang