Pemotongan standard bahan bakar Trump boleh melumpuhkan inovasi

Sebagai sebahagian daripada usaha menyekat untuk mengurangkan peraturan dan meningkatkan perniagaan, Presiden Trump minggu ini mengumumkan rancangan untuk melonggarkan standard ekonomi bahan bakar. Standard Ekonomi Bahan Bakar Berkadar Ekonomi (CAFE), yang telah dilaksanakan beberapa dekade yang lalu tetapi dipercepat di bawah Presiden Obama, menyeru para pembuat kereta untuk mencapai rata-rata fleetwide 54.5 batu per galon menjelang 2025.

Dalam fesyen pembuat kesepakatan tipikal, Trump pergi ke Detroit untuk mengumumkan pelonggaran piawaian CAFE, sambil menegaskan bahawa pembuat kereta kawasan itu sebagai balasan membuat lebih banyak pekerjaan pembuatan. Pembuat kereta, sudah tentu, refleks terhadap peraturan dan mengalu-alukan berita itu. Ini, selepas semua, kumpulan yang sama yang bertempur dengan beg udara daripada menjadi peralatan standard selama bertahun-tahun.

Malah sebelum pilihan raya, syarikat kereta berpendapat bahawa sasaran ekonomi bahan api 2025 akan sukar dicapai tanpa peningkatan jualan kenderaan elektrik dan hibrid. Jualan kenderaan bahan bakar alternatif secara tradisi telah hangat, dan telah menampakkan tekanan yang lebih kuat di tengah-tengah harga gas yang lebih rendah.

EPA di bawah Obama berhujah bahawa pembuat boleh memenuhi piawaian dengan teknologi sedia ada dan menjimatkan pengguna sehingga $ 92 bilion pada pam gas sementara dengan ketara mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Tetapi ramalan yang lebih besar bagi peraturan-peraturan Trump yang melangkah kembali dapat menyekat inovasi yang mengalir dari usaha berterusan pembuat kereta untuk ekonomi bahan bakar yang lebih tinggi.

Dan ini bukan sahaja termasuk kenderaan bahan api alternatif seperti EV, hibrid, dan kereta api hidrogen, tetapi enjin pembakaran dalaman tradisional (ICE) juga.

Wringing Out MPG

Ford terkenal menghasilkan generasi terbaru pickup F-150, kenderaan paling laris dalam tempoh 40 tahun yang lalu, menggunakan aluminium dalam badan untuk membantu trak menurunkan berat badan dan menjimatkan bahan api. Dan para pembuat mobil telah memperkenalkan teknologi seperti penutup enjin auto dan penutup gril aktif dan peningkatan penggunaan turbocharging untuk merosakkan lebih banyak batu setiap gelen daripada loji janakuasa ICE konvensional.

Christie Todd Whitman, ketua kepala EPA di bawah Presiden George W. Bush, memberitahu Forbes dalam satu temu bual minggu ini bahawa memastikan piawaian ekonomi bahan api yang ketat di tempat itu akan memaksa para pembuat mobil untuk menghasilkan inovasi penjimatan minyak. Sepanjang masa jabatannya, misalnya, pentadbiran Bush yang mesra perniagaan berjaya mendapatkan pengeluar enjin diesel untuk bekerjasama dengan standard bahan api dan pelepasan yang ketat, katanya.

"Apabila kami melakukan pemerintahan diesel, saya diberitahu dari semasa ke semasa bahawa saya membunuh industri, " kata Whitman. "Tetapi saya mendapat satu pengilang enjin yang berkata, 'Ya, kita boleh melakukannya.' Peraturan itu kini di tempat, dan pelepasan diesel telah dikurangkan oleh lebih dari 95 persen."

Pengilang adalah Cummins gergasi diesel. Daripada memerangi peraturan EPA, syarikat itu menggunakan piawaian AS untuk mewujudkan peluang perniagaan baru dengan membangunkan enjin diesel yang menurunkan kos bahan api dan juga membantu memenuhi peraturan alam sekitar di negara lain.

Mematuhi piawaian pelepasan AS tidak hanya membantu Cummins menjadi pemimpin teknologi, tetapi juga pertumbuhan yang pantas dipantau di negara-negara seperti China dan India, yang mula melaksanakan peraturan pelepasan yang sama. "Ketika kami menjadi lebih baik dan lebih baik pada produk ini, kami dapat membawa mereka ke seluruh dunia dan mengembangkan perniagaan kami, " kata CEO Cummins Tom Linebarger kepada Forbes .

Penyelesaian itu bekerja dengan pengawal selia untuk mencapai standard yang menang-menang untuk perniagaan, pengguna, dan alam sekitar, kata Linebarger.

"Anda tidak mahu meletakkan sesiapa sahaja daripada perniagaan, tetapi anda perlu mengekalkan tekanan, atau mereka akan terus melakukan perkara-perkara seperti yang mereka lakukan selama ini, " tambah Whitman. "Kita boleh mempunyai ekonomi yang berkembang maju dan persekitaran yang bersih. Ini terbukti." Inovasi industri auto dan peraturan pintar adalah bukti.