Rumah Pendapat Peningkatan panel instrumen lcd di-wajah anda | doug newcomb

Peningkatan panel instrumen lcd di-wajah anda | doug newcomb

Video: 2021 Mercedes S-Class - Detail Luar Biasa (November 2024)

Video: 2021 Mercedes S-Class - Detail Luar Biasa (November 2024)
Anonim

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Dengan pemandu yang semakin dibanjiri oleh teknologi di papan pemuka, tumpuan bagi pereka dan jurutera automotif pada dasarnya berada di "tumpukan pusat" pedalaman, di mana skrin utama dan kawalan biasanya tinggal. Tetapi seperti LCD ditambah dan juga mengambil alih panel instrumen (IP) dan menggantikan alat pengukur analog, beberapa inovasi paling hebat berlaku tepat di bawah hidung pemandu - dan muncul dalam kereta murah.

IP penuh LCD pertama yang saya dapati melihat berada di sedan Mercedes-Benz S-Class $ 100, 000 yang saya uji pada tahun 2007. Saya juga ingat panik selama beberapa saat apabila skrin kosong sepenuhnya dan saya fikir saya telah memecahkannya. Tetapi kemudian saya berpaling ke sudut dan menyedari ia hanya dibasuh sepenuhnya dengan cahaya matahari yang terang dan terang.

Sejak itu, saudara-saudara British merek Jaguar dan Land Rover telah menawarkan IP skrin LCD 12.3 inci, dan apabila Cadillac memperkenalkan XTS (gambar) dan ATS dengan sistem CUE dua tahun lalu, kereta itu juga menampilkan IP LCD 12.3 inci. Perbezaannya ialah bahawa tiga IP cincin sistem CUE Cadillac boleh dikonfigurasi separuh. Pemandu boleh memilih dari empat mod skrin berbeza (mulai dari Wikipedia supaya tidak membingungkan pelanggan Cadillac tradisional jenama itu, ke tetapan yang dipertingkatkan seperti permainan video yang direka untuk merayu kepada demografi yang lebih muda) dan juga memilih untuk menunjukkan ikon untuk ciri-ciri mereka gunakan yang paling banyak.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Skrin LCD yang lebih kecil juga diintegrasikan ke dalam IP kenderaan seperti 2014 Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 yang baru saya uji. Ia mempunyai skrin LCD 7-inci antara speedometer analog dan tach yang digunakan untuk menunjukkan maklumat seperti suhu enjin dan tahap bahan api di bahagian bawah dan arah kompas dan ekonomi bahan api semasa di bahagian atas.

Bahagian tengah yang lebih besar dari skrin IP Cherokee membolehkan pemandu memilih untuk memaparkan kelajuan sebagai pembacaan digital atau maklumat audio, mesej kenderaan, dan banyak lagi. Ia juga menunjukkan mod semasa untuk sistem Selec-Terrain Trailhawk. Dan sementara Rover Range-of-the-line menampilkan maklumat yang serupa pada IP LCD yang lebih besar, grafik di Jeep Cherokee sama-sama segar-dan Trailhawk kos lebih sedikit wang.

Penggunaan separa skrin LCD di IP ini akan datang ke kenderaan peringkat masuk seperti Dodge Dart. Tahap trim Limited atau R / T Dart menggunakan skrin 7 inci untuk menunjukkan pelbagai maklumat yang boleh dipilih pemandu. 2014 Kia ​​Soul juga mempunyai skrin bersaiz serupa yang memaparkan audio, navigasi, ekonomi bahan api, dan maklumat lain.

Dan jika beberapa konsep yang ditunjukkan di CES awal bulan ini adalah sebarang petunjuk, pemandu akan melihat lebih banyak inovasi dalam IP. Nvidia menunjukkan Konsep Mercury Projek Digital Customized Cockpit yang membolehkan pemilik kereta untuk memilih pelbagai warna, tekstur digital, dan konfigurasi untuk panel instrumen, dan juga mengubahnya sesuai dengan suasana hati mereka atau citarasa pemandu yang berbeza.

Pembekal elektronik automotif Continental menunjukkan konsep yang boleh menghantar maklumat dari aplikasi telefon pintar ke IP LCD papan pemuka melalui Bluetooth. Idea ini ialah, kerana pemandu kini bergantung kepada aplikasi telefon pintar untuk navigasi dan muzik, penyampaian maklumat dengan cara yang selamat dalam IP dapat memastikan pemandu tidak perlu melihat ke bawah pada peranti untuk mengakses ciri-ciri dan risiko yang menjadi terganggu. Dan alih-alih memindahkan grafik dan maklumat secara langsung dari peranti, konsep Continental menggunakan perisian untuk menirunya dengan cara yang lebih mesra pemandu.

Sebab inovasi IP ini adalah bahawa pemandu diminta untuk memproses maklumat lebih lanjut di belakang roda, dan pembuat dan pembekal mereka ditugaskan dengan menyampaikannya dengan cara yang tidak mengalihkan perhatian dari jalan. Dan kurang daripada paparan head-up lebih rumit dan mahal, cara terbaik untuk mencapainya adalah dengan meletakkan maklumat tepat di wajah pemandu di panel instrumen.

LIHAT SEMUA FOTO DI GALERI

Peningkatan panel instrumen lcd di-wajah anda | doug newcomb