Isi kandungan:
Video: Apple Carplay vs Android Auto - что не так с карплей и впервые пробую Андройд Авто (November 2024)
Salah satu trend yang paling penting dalam dunia kereta menjadikan kereta lebih pintar. Saya tidak bercakap tentang kereta autonomi, tetapi ciri-ciri yang berkaitan dengan kereta baru dan pemasangan kereta sedia ada dengan kecerdasan digital.
Saya baru-baru ini pergi ke pameran auto di San Francisco, dan peniaga auto memberitahu saya bahawa CarPlay dan Android Auto telah menjadi keutamaan bagi pembeli kereta baru. Kuadrat itu dengan pengalaman saya sendiri. Saya telah memajak Toyota Avalon selama tiga tahun yang lalu, tetapi syarikat telah memutuskan untuk tidak menyokong CarPlay atau Android Auto, jadi apabila pajakan saya tamat, saya mungkin akan pergi dengan pembuat kereta lain.
Sayangnya, pajakan saya tidak sampai 2018, jadi saya baru-baru ini menguji penyelesaian tambahan yang dipanggil Navdy, yang memperoleh anugerah Pilihan Editor PCMag. Penyelesaian kepala memberikan pengguna keupayaan untuk mendapatkan arah, menerima panggilan, dan mengawal muzik tanpa memungut telefon mereka. Ia juga mempunyai sistem pemetaan GPS sendiri dan membawa giliran arah ke arah kereta tanpa ciri tersebut. Saya telah menemui sistem pemetaan turn-by-turn Navdy untuk menjadi lebih tepat daripada GPS Toyota saya dan mendapati ia lebih tepat (mungkin sejak peta Navdy sering dikemas kini dan satu di dalam kereta saya hampir tiga tahun).
Menurut penyelidikan Pasaran dan Pasaran, pasaran paparan global akan mencapai $ 9.2 bilion menjelang 2020 dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 26.3 peratus.
Laporan khusus ini melihat kekuatan perindustrian syarikat paparan kepala seperti BAE Systems, Continental AG, Denso Corp, Visi, Nippon Seiki, dan Yazaki Corp. Jadi saya menganggap jika anda menambah beberapa paparan kepala yang lebih kecil, lebih murah sistem seperti Navdy, jumlah pasaran yang ada untuk sistem ini akan lebih tinggi.
Heads Up The Future
Apa yang menarik minat saya dalam Navdy ialah harganya. Ia hanya $ 499 berbanding model perindustrian yang bermula pada $ 1, 500 dan naik dari sana. Tetapi pada $ 500, saya mendapat banyak ciri yang saya mahukan dalam paparan kepala, terutamanya sambungan ke iPhone saya untuk akses kepada muzik, mesej, peringatan, dan juga e-mel.
Sering kali ketika saya memandu, saya menerima mesej dari isteri, pejabat saya, atau pelanggan. Tetapi ia menyalahi undang-undang untuk menggunakan telefon saya di belakang roda, jadi saya boleh mempunyai mesej yang melintasi paparan atau membaca kepada saya melalui penceramah kereta saya. Oleh kerana Navdy disambungkan ke iPhone saya, ia juga boleh menghantar pemberitahuan dari aplikasi untuk kelip berita. Walau bagaimanapun, terdapat satu amaran utama yang mungkin telah menyelamatkan nyawa saya.
Saya mempunyai Type 2 Diabetes dan menggunakan sistem Pemantauan Glukosa Berterusan Dexcom, yang membolehkan saya melihat gula darah saya sekilas pada iPhone atau Apple Watch saya. Saya telah menetapkan untuk menghantar makluman segera apabila merasakan gula darah saya terlalu rendah atau terlalu tinggi. Pada hujung minggu lalu, ketika saya berada di jalan raya, amaran berlegar di skrin Navdy memberitahu saya gula darah saya terlalu rendah, sesuatu yang boleh berbahaya semasa memandu. Saya segera melepaskan jalan raya dan mengambil pil glukosa dari beg bimbit saya di kerusi belakang dan menunggu sehingga gula darah saya kembali normal sebelum memandu lagi.
Navdy telah meletakkan dirinya dalam kedudukan utama untuk menyediakan komunikasi hands-free ini yang berpatutan; Tidak hairanlah Harman dan banyak VC telah melabur. Terdapat lebih banyak penyelesaian yang lebih murah, termasuk salah satu yang hanya mencerminkan telefon pintar anda pada cermin depan, tetapi ia tidak berfungsi dengan baik. Navdy, bagaimanapun, adalah bernilai pelaburan kerana ia memberikan pengalaman tepat yang saya mahukan semasa memandu.
