Video: TIP MUDAH CARA MEMEBELOK DIJALAN YG SEMPIT (November 2024)
Pemandu sentiasa bergantung pada peta, pertama di dalam bentuk kertas dan kemudian dalam format digital melalui GPS. Tetapi bagi kereta untuk menavigasi diri, ia akan mengambil pemetaan jalan-jalan, jalan-jalan, dan persekitaran mereka dalam minit dan perincian fotografi.
Google telah menangkap jenis data ini selama beberapa tahun, terutamanya supaya kami jauh dari kawasan tertentu melalui Google Maps Street View. Di sini Nokia telah melakukan perkara yang sama untuk perniagaan pemetaan automotifnya-dan bersedia untuk beralih kepada memandu autonomi.
Sehingga beberapa bulan yang lalu, tidak banyak orang yang mendengarnya Di sini, anak syarikat pemetaan digital Nokia. Tetapi apabila perlumbaan kenderaan autonomi dipanaskan antara pembuat kereta dan syarikat teknologi yang mantap, Di sini dan teknologi pemetaannya menjadi subjek perang bidaan.
Nokia pada mulanya berbelanja di sini untuk Apple dan Google dan Uber dan syarikat teknologi Cina Baidu juga sedang berjalan untuk membeli syarikat pada satu ketika. Akhirnya sebuah konsortium yang terdiri daripada pembuat kereta mewah Jerman, Audi, BMW, dan Mercedes-Benz memperoleh di sini untuk $ 2.71 bilion.
Minggu lepas di Berkeley, California, saya mendapat gambaran tentang apa yang dibeli oleh pembuat kereta Jerman. Dan, lebih khusus lagi, bagaimana Ini memetakan jalan raya dunia untuk mewujudkan laluan yang selamat untuk kereta memandu sendiri.
Lukisan Gambar Sekitar
Seperti kenderaan Street View Google, unit pemetaan mudah alih True Car ini dilengkapi dengan alat seperti turret di atas bumbung yang menempatkan kamera dan sensor. Ini termasuk empat kamera 24-megapiksel sudut lebar yang menangkap pandangan 360 darjah di sekitar kenderaan itu, dan sensor Lidar yang menerangkan gambaran persekitaran menggunakan gelombang cahaya.
"Ini membolehkan kita mencipta imej yang lebih lancar daripada pesaing, " kata jurucakap di sini, Pino Bonetti, "ramai yang merangka imej dari kamera sedan jalan."
Data dari kamera dan sensor Lidar dimasukkan ke dalam pelayan yang duduk di depan kaki penumpang sebelah depan. Lain yang penting Berikut perkakasan di setiap Kereta Sejati adalah tablet Microsoft Surface 2 biasa yang berfungsi sebagai antara muka untuk pemandu dan juga menyediakan arahan penghalaan.
"Ia lebih daripada satu rangka mesej yang menghubungkan input yang berbeza dari sensor dan membantu memprosesnya untuk penyimpanan, " kata Bonetti tentang bagaimana sistem dalam kereta berfungsi. "Server tidak mempunyai skrin atau papan kekunci. dan boleh menjalankan diagnostik dari aplikasi kawalan berasingan yang berjalan pada tablet yang dapat beroperasi dengan mudah dari tempat duduknya."
Bonetti menyatakan bahawa Here True Cars mengumpul 700, 000 mata data 3D pada satu-satu masa, dan sehingga 140GB dikumpulkan dalam satu hari "untuk mewujudkan persekitaran persekitaran tahap jalan yang tepat." Maklumat yang disimpan pada pelayan di dalam kereta kemudian dihantar ke salah satu pusat data Berikut, di mana penganalisis pemetaan menghuraikan data.
Selain memperlihatkan bagaimana kebanyakan perkakasan True Car dimesin dan dihasilkan di premis oleh Here, Cyrus McGuire, ketua perkakasan operasi, menyatakan bahawa syarikat kini mempunyai beratus-ratus kenderaan ini memetakan dunia. Dia menunjukkan bagaimana kedudukan dan status mereka boleh dijejaki pada skrin komputer (di bawah).
"Keperluan yang dikehendaki oleh pelanggan kami dari peta akan meningkat dengan ketepatan dan ciri-ciri, " kata Mark Tabb, pengarah kejuruteraan di sini yang mengetuai peta automasi dan pemprosesan sensor. "Dan kereta autonomi benar-benar memandu." Jadi Kereta Sejati Di sini mesti memandu jalan-jalan dunia mengumpulkan data untuk membuat kenderaan autonomi menjadi realiti.
