Bagaimana kereta tanpa pemandu mengeja akhir tempat letak kereta seperti yang kita ketahui | | doug newcomb

Tidak syak lagi mengenainya: Tempat letak kereta adalah kesakitan, terutamanya jika anda tinggal atau memandu di kawasan bandar yang padat. Tetapi jika anda tinggal di 'bursa atau di komuniti luar bandar, ia masih menjadi masalah apabila anda memandu ke, katakan, pusat membeli-belah yang besar atau menghadiri acara atau konsert sukan.

Sekarang bayangkan memandu di pusat bandar, ke pusat membeli-belah, atau permainan besar dan hanya keluar dari kereta memandu sendiri sepenuhnya dan setelah itu pergi dan letak sendiri. Walaupun ia kelihatan seperti fantasi, senario ini dengan cepat menjadi kenyataan kerana pembuat kereta dari Audi ke Tesla membangunkan sistem letak kereta sendiri. Dan kereta autonomi tidak akan hanya mengubah tempat letak kereta seperti yang kita tahu, tetapi juga dapat mengubah radikal yang diperlukan untuk menempatkan kenderaan kerana mereka duduk terbiar hingga 95 peratus hari itu.

Alain Kornhause, seorang penyelidik kenderaan autonomi di Princeton University, memberitahu laman web Curbed bahawa apabila kereta autonomi penuh mula muncul, "impak terbesar akan berada di tempat letak kereta. Kami tidak akan memerlukannya, sudah tentu tidak di tempat kami miliki sekarang, "katanya.

"Memiliki tempat letak kereta tertutup atau berdekatan dengan tempat orang menghabiskan masa-itu akan menjadi perkara yang lalu, " katanya. "Jika saya pergi ke permainan bola sepak, kereta saya tidak perlu tinggal bersama saya Jika saya di pejabat, saya tidak perlu berada di sana. Pusat membeli-belah semasa dengan laut tempat letak kereta di sekelilingnya-itu mati."

Mengambil Tempat Letak Kereta bawah tanah untuk Kereta Memandu Sendiri

Dan ia juga dikebumikan. Projek pembangunan bercampur besar sedang dijalankan di luar Nashville, Tennessee dan pemaju telah membuat keputusan untuk memasukkan garaj bawah tanah yang besar dalam jangkaan kereta memandu sendiri.

Seorang wakil syarikat membangunkan garasi bawah tanah memberitahu Car & Driver bahawa "ia adalah kumpulan pelaburan yang membawa dolar ke meja untuk projek itu. Mereka berkata, 'Kami memerlukan anda untuk mengambil kira.' Ia benar-benar satu peralihan paradigma."

Di bandar Somerville, Massachusetts, pemaju dan Audi bekerjasama dalam projek lain yang menjangkakan kesan teknologi memandu sendiri di tempat letak kereta. Audi, yang merancang untuk menguji teknologi letak kereta sendiri di garaj untuk mengukur bagaimana kereta robo beroperasi dalam persekitaran terkawal, menganggarkan bahawa pengurangan 26% ruang yang diperlukan dapat direalisasikan dengan kereta autonomi yang berkongsi garaj dengan kenderaan yang didorong oleh manusia. Tetapi jika garaj dirizabkan secara eksklusif untuk kereta letak kereta sendiri, hasilnya akan berkurangan 62% ruang yang diperlukan.

Sebab-sebab pemaju sedang bergerak ke arah garaj letak kereta sendiri turun untuk mewujudkan lebih banyak ruang untuk kediaman dan perniagaan dan bukannya kereta terbiar, terutama di kawasan bandar dan permintaan tinggi. Amy Korte dari firma arkitek Arrowstreet yang berpangkalan di Boston memberitahu Boston.com bahawa kereta memandu sendiri boleh memotong 4 inci dari kedua-dua belah ruang yang direka untuk manusia, sambil menambah sehingga 21 kaki persegi untuk setiap tempat. "Kita boleh mengubah tingkat tersebut ke dalam kediaman, hotel, pejabat dan kegunaan runcit, " katanya.

Arrowstreet menganggarkan bahawa keseluruhan kemunculan perkhidmatan pengangkutan dan perjalanan bersama dengan kenderaan tanpa pemandu yang autonomi dapat mengurangkan permintaan parkir di Amerika Syarikat sebanyak 61 bilion kaki persegi menjelang 2035. Itu banyak ruang untuk pangsapuri dan kedai. Tetapi Korte juga menyatakan bahawa jika tempat letak kereta tidak diperlukan di kawasan pusat bandar yang padat, ia boleh membawa kepada lebih banyak jalan pejalan kaki dan jalan raya yang bersisik. "Terdapat beberapa kegunaan yang akan menjadikan bandar-bandar kita lebih baik, " kata Korte.

Tetapi untuk sekarang saya hanya mengalu-alukan tidak perlu mengelilingi blok mencari tempat letak kereta atau menunggu pemandu berburu untuk mencari satu ketika saya terjebak di belakang mereka. Dan tidak membayar tiket letak kereta.