Akan datang: kamera kokpit, jadi kereta anda dapat mengawasi anda | doug newcomb

Kamera pada kereta menjadi lebih biasa sebagai sebahagian daripada sistem bantuan pemandu. Mereka berfungsi sebagai mata tambahan untuk melihat dan memberi amaran tentang bahaya di sekitar kenderaan dan akan menjadi sangat penting untuk kereta memandu sendiri.

Apabila pemandu mula melepaskan roda dan mengendalikan kereta, salah satu halangan terbesar ialah apabila (dan bagaimana) untuk memberi amaran kepada manusia yang mereka perlukan untuk menerajui. Dalam kes ini, kamera juga boleh menjadi berguna dengan masuk ke dalam .

Pembekal automotif Continental dan Delphi telah membangun prototaip menggunakan kamera dalaman sebagai sebahagian daripada sistem "pemantauan pemandu". Kini organisasi penyelidikan Jerman Fraunhofer sedang membangunkan kamera dan perisian yang tidak hanya menonton pemandu, tetapi semua orang dan segala sesuatu di dalam kereta.

"Dengan menggunakan kamera persepsi mendalam, kita dapat menangkap pedalaman kenderaan, mengenal pasti bilangan orang, saiz dan postur mereka, " kata Michael Voit, pengurus Fraunhofer's Optronics, Technologies Technologies, dan kumpulan penyelidikan eksploitasi Image. "Dari sini kita dapat menyimpulkan aktiviti mereka."

Menurut Fraunhofer, kamera dalaman boleh memainkan peranan penting dalam mengendalikan tangan antara lelaki dan mesin dengan memeriksa status orang yang bertanggungjawab untuk mengawal kereta memandu sendiri. "Dengan menggunakan, sistem boleh menganggarkan berapa lama pemandu perlu meneruskan kawalan penuh kenderaan itu berikutan tempoh memandu autonomi, " kata Frederik Diederichs, seorang saintis dan pengurus projek di Fraunhofer.

Kamera Dapat Menangkap Lebih Banyak Butiran

Manakala pembuat kereta menggunakan sensor berat di tempat duduk untuk mengesan kehadiran pemandu atau penumpang untuk membawa beg udara (dan penumpang dengan peringatan tali pinggang keledar) kamera boleh menangkap lebih terperinci. Sebagai contoh, Fraunhofer menyatakan bahawa kamera boleh digunakan untuk menyempurnakan penggunaan beg udara untuk saiz badan individu dan juga penempatan penumpang di dalam kenderaan.

Syarikat itu menambah bahawa dengan kamera "menganalisis kedudukan anggota penumpang, beg udara dapat mengenali situasi khusus, seperti ketika penumpang memiliki kaki mereka di papan pemuka" Dalam keadaan ini, sistem ini dapat memberi amaran kepada para penumpang bahaya memiliki bahagian tubuh dalam cara beg udara yang meletup-dan saya tidak perlu berteriak pada remaja saya untuk menjaga kaki mereka di atas lantai di mana mereka berada. Fraunhofer berkata bahawa kamera pedalaman juga boleh membenarkan kereta memandu kendiri untuk menggerakkan dirinya dalam sekejap sebelum perlanggaran untuk mengurangkan kesan kepada penghuni.

Tetapi seperti kamera luar yang menghadap, salah satu halangan terbesar adalah ketinggalan antara perkakasan yang menangkap imej di dalam kereta dan perisian yang digunakan untuk menganalisis data. Hanya pada minggu ini Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk berkata, "Perkakasan wujud untuk mewujudkan autonomi penuh, " tetapi penghalang terbesar "adalah benar-benar had perisian."

Fraunhofer juga menyatakan bahawa "cabaran utama terletak pada menilai data yang direkodkan" dari sistem kamera dalamannya. "Perisian itu sudah dapat mengesan orang dan anggota tubuh mereka, tetapi bagaimana komputer dapat diajar untuk mengenali penumpang apa?"

Para penyelidik Fraunhofer sedang menguji sistem kamera dalaman menggunakan simulator memandu dan seterusnya akan mengintegrasikannya ke Volkswagen van untuk pengesahan dunia sebenar, yang "akan menjadi asas bagi konsep kenderaan baru untuk lima hingga 10 tahun akan datang, " kata syarikat itu.. Fraunhofer sudahpun bekerja dengan Volkswagen, Bosch, Visteon, dan lain-lain dalam projek "Pintu Kereta Pintar", yang termasuk kamera dalam kereta.

Teknologi ini berkemungkinan besar menjadi syarikat trak dan penghantaran untuk mengekalkan tab pemandu mereka, serta penanggung insurans kereta untuk mendapatkan data kemalangan yang tepat. Namun, ramai pemandu mungkin merasa tidak selesa dengan idea kamera dan komputer mengetahui apa yang mereka lakukan ketika berada di dalam kereta mereka. Dengan beberapa alasan.

Satu akibat akibat dari kamera kokpit, terutamanya apabila kereta semakin terhubung, akan menjadi isu privasi. Pada tahun 2013, ia telah dijumpai, contohnya, kamera terbina dalam Samsung Smart TV boleh dialihkan dari jauh. Dan ruam kenderaan baru-baru ini akan memberikan jeda paranoid tentang mempunyai kamera di dalam kereta.

Tetapi lihat sisi yang terang: Selain membolehkan memandu sendiri, ia boleh melancarkan genre keseluruhan Carpool Karaoke amatur.