Kereta tidak akan 'komputer pada roda' sehingga mereka menyelesaikan masalah ini

Kereta moden mempunyai lebih banyak garisan kod daripada Space Shuttle dan boleh membanggakan sambungan wayarles yang setanding dengan telefon pintar terkini. Tetapi mereka tidak cukup komputer pada roda kerana walaupun kereta baru lag komputer lama dalam kemampuan mereka untuk dikemas kini dan disimpan selamat dari hacking.

Kehilangan usang dan keselamatan siber yang hampir serta-merta adalah dua titik kesakitan utama bagi pembuat auto (dan pengguna). Kenderaan baru juga direka tahun lebih awal, jadi kereta baru 2017 anda kira-kira sebagai teknologi moden yang bijak seperti iPhone 5 atau telefon pintar Moto X.

Pembuat auto dan pembekal menuang dolar R & D untuk menyelesaikan masalah ini. Tetapi selain Tesla, tidak ada syarikat yang masih belum menggunakan kemas kini secara tetap. Dan setiap syarikat kereta, termasuk Tesla, adalah sasaran penggeledahan yang berpotensi.

Itulah sebabnya, di kalangan beban yang deria CES, demo mudah teknologi Bosch Central Gateway menarik perhatian saya. Ia merupakan modul kawalan elektronik utama yang memindahkan data antara pengawal "domain" kereta untuk subsistem seperti infotainment atau powertrain. Konsep itu bukan baru; beberapa pembekal automotif lain memberikan penyelesaian yang serupa dan kenderaan terkini sudah menggunakan seni bina unit kawalan pusat. Tetapi sementara pengawal pusat di banyak kereta adalah seperti modem dail, Bosch Central Gateway lebih mirip dengan menggunakan router tanpa wayar yang paling cepat dan paling selamat.

Kelajuan dan Keselamatan Adakah Perlu

Kelajuan dan keselamatan adalah penting kerana elektronik dan kesambungan dalam kereta meningkat secara eksponen untuk menyokong infotainment berasaskan awan dan sistem pembantu pemandu yang canggih. "Kami tahu bahawa jumlah kandungan data dalam kereta akan meningkat dengan ketara, " kata Tim Frasier, presiden elektronik automotif untuk Bosch, memberitahu saya di CES.

Dan semakin, kandungan serta kemas kini mesti disalurkan ke kereta dari awan. "Malah, anda boleh memikirkan awan sebagai sebahagian daripada senibina kenderaan, " tambah Frasier.

Apa yang menjadikan Gateway Central Gateway unik adalah ia bukan sahaja membolehkan kandungan dan kemas kini untuk secara wayarles dan selamat disematkan ke dalam kereta, tetapi juga membolehkan penyegaran firmware untuk membuat kenderaan lebih masa depan-bukti. Di gerai Bosch di CES, anak syarikat syarikat yang dipanggil ETAS menunjukkan teknologi mengemas kini perisian tegar yang merupakan komponen penting dalam teknologi Central Gateway.

Perisian perisian dan perisian tegar yang selamat dan boleh dipercayai akan menjadi sangat penting pada masa hadapan, "berbanding dengan mencuba ciri ratchet menjadi seni bina yang ada, " kata Frasier.

Beberapa pembuat auto, katanya, "sudah merekabentuk kereta dengan Pusat Gateway pada permulaan" kitaran pembangunan, dan ini dapat membantu mengatasi masalah perisian dan firmware yang mengemas kini dan isu keselamatan yang banyak dihadapi oleh pembuat kereta. Dan membantu kereta bertindak seperti komputer.