Video: Tragedi Bintaro 2 - Tabrakan KRL VS Truk Pertamina ! (2013) (November 2024)
2013 mungkin akan diingati sebagai tahun kereta autonomi. Walaupun kami telah mendengar mengenai teknologi selama beberapa tahun - Google mendedahkan pada lewat tahun 2010 bahawa ia telah mencatatkan hampir 150, 000 kilometer menguji asalnya sendiri memandu Toyota Prius - dan perbualan itu telah beralih dari bukan jika tetapi apabila kita akan mempunyai autonomi kenderaan yang ada, ini adalah tahun yang pembuat masuk ke dalam permainan dengan cara yang besar.
Lebih daripada separuh sedozen kereta utama serta kenderaan elektrik (EV) permulaan Tesla mengumumkan teknologi memandu automatik, memperkenalkan kenderaan penyelidikan diri memandu, atau kedua-duanya. Inilah rekap pelancaran kereta autonomi setiap kereta pada tahun 2013.
Audi mengumumkan rancangan kereta autonominya di CES Antarabangsa Januari lalu - dan pada masa yang sama menjadi pembuat kereta pertama untuk mendapatkan lesen untuk kereta memandu sendiri dari Nevada. Di CES, Audi menunjukkan stok Audi A7 dilengkapi sensor tambahan yang membolehkannya memandu sendiri dalam trafik dan juga meletakkan dirinya di garasi awam yang penuh sesak.
Cadillac memulakan keretanya pada Super Cruise lane-centering system pada tahun 2012 (gambar) bahawa syarikat induk GM berkata "mampu memandu separuh automatik termasuk lorong tangan berikut, brek, dan kawalan kelajuan di bawah keadaan pemanduan tertentu." Pada tahun 2013, Cadillac menunjukkan Super Cruise dalam tindakan ke media dan mengambil kongres Pennsylvania Bill Shuster, pengerusi Jawatankuasa Pengangkutan dan Infrastruktur Dewan Rakyat, untuk pelayaran memandu 30-otonom.
Ford melancarkan Kenderaan Penyelidikan Automatik Fusion Hibrid awal bulan ini bahawa syarikat itu akan menggunakan untuk menguji teknologi memandu sendiri serta komunikasi kenderaan ke kenderaan. Ford memilih Fusion Hybrid kerana versi pengeluaran semasa sudah menawarkan beberapa teknologi bantuan pemandu, termasuk kawalan pelayaran penyesuaian dan sistem pemeliharaan lorong, dan ditambah pada empat bumbung penderia LiDAR (Pengesan Light Dan Ranging) seperti yang digunakan pada kenderaan autonomi Google.
Mercedes-Benz menggunakan kesempatan untuk melancarkan model S-Class flagship yang direka bentuk untuk menunjukkan teknologi kereta autonominya. Dan untuk membuktikan bahawa ia sudah siap untuk dunia sebenar, Mercedes mendedahkan bahawa S500 2014 memandu sendiri dari Mannheim ke Pforzheim di Jerman, jarak lebih dari 60 batu, di jalan-jalan awam melalui bandar raya dan lebuh raya.
Nissan bukan saja memperkenalkan EV Leaf sendiri di Jepun pada bulan Ogos yang akan digunakan untuk menguji teknologi autonomi, tetapi pembuat kereta itu juga berjanji untuk mempunyai kenderaan memandu sendiri yang banyak di pasaran menjelang 2020. Teknologi Nissan Autonomi Drive, seperti yang ditunjukkan pada Daun, termasuk kamera, pengimbas laser, dan kecerdasan buatan maju.
Tesla menjadi berita utama pada tahun 2013 untuk kejayaan Model S, harga saham melonjak, kontroversi kebakaran kereta, dan Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk yang mengambil alih New York Times mengenai tinjauan yang tidak baik. Permulaan EV juga merancang untuk memasukkan teknologi memandu sendiri pada model masa depan, dan Musk membawa ke Twitter pada bulan September untuk mengumumkan bahawa "jurutera berminat untuk bekerja pada memandu autonomi" harus menghantar e-mel kepada Tesla.
Toyota melancarkan kenderaan penyelidikan kenderaan automotif Lexus di CES pada bulan Januari yang menggunakan sensor LiDAR, radar depan dan sisi, dan kamera warna definisi tinggi untuk memandu sendiri. Dan untuk menguji kenderaan dan teknologinya, Toyota juga mengumumkan bahawa ia telah mewujudkan tanah berukuran 8.6 hektar di Jepun yang mereplikasi situasi lalu lintas dunia.
Volvo bukan sekadar kenderaan penyelidikan diri sendiri. Ia mengumumkan pada awal bulan ini bahawa ia melancarkan projek perintis yang akan melepaskan sebuah armada 100 Volvos memandu sendiri ke sekitar 30 kilometer jalan raya yang sibuk di sekitar bandarnya di Gothenburg, Sweden.
Ramai pemerhati ambil perhatian bahawa teknologi memandu sendiri sudah wujud di beberapa kereta di jalan raya hari ini, dan memikirkan isu-isu undang-undang dan liabiliti adalah halangan terbesar untuk membolehkan kita melepaskan roda untuk kebaikan. Dan ketika 2013 akan turun apabila kereta autonomi datang dari kalangan pembuat kereta, kita hanya perlu menunggu untuk melihat di mana tahun kita akan melihat kereta pengemudi pertama sebenarnya dijual.
